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启辰大V这台车,颜值在线、空间实用,但原车音响确实有点拖后腿。虽说高配给了8个扬声器,但喇叭用料实在一般——塑料盆架、纸盆单元,门板只有一层防水膜,没有隔音处理。实际听感:人声发闷、缺少感情,高音暗淡,乐器细节大量丢失;低频松散没力度,音量稍微开大一点门板就有共振杂音。声场全部挤在前门位置,驾驶位听人声明显偏左,后排就更不用说了,基本没什么包围感。长途开车听歌越听越乏味。
这次升级的配置:
· 前声场:诗芬尼S62II两分频套装
· 后声场:卓梦E165K两分频套装
前声场——诗芬尼S62II

这套喇叭高音用的是丝质振膜+钕磁驱动,高音通透顺滑不刺耳;中低音单元采用纸质音盆,人声温润耐听,齿音细节都能还原出来。铸铝盆架做工扎实,灵敏度比较高,原车主机直推也能有不错的效果。安装时高音原位替换三角窗或仪表台两侧,中低音装在前门板原喇叭位,加装木垫圈和防水罩保证密封。
后声场——卓梦E165K

后门用卓梦E165K两分频做补充,中低音单元采用聚丙烯音盆,灵敏度和稳定性都不错。盆架用了大散热恒温磁控技术,长时间工作也能保持稳定的保真效果。安装在后门板原装位,和前声场形成环绕补充,让前后排听感一致。
安装要点
四门建议做双层止震隔音——内层止震板压实钣金减少共振,外层密封成密闭箱体给喇叭一个好的发声环境。线材套管保护,不破原车主线,全部原位无损安装。装完后做全车声场延时和EQ精细调音。
· 人声:原来发闷干瘪的感觉没了,歌手位置稳稳在仪表台中间,齿音细节清晰自然,就像坐在中控台前面唱
· 高音:通透顺滑不刺耳,弦乐、伴奏的细节都能听出来
· 中低频:扎实干净,力度足但不轰头,鼓点有弹性了
· 声场:前后排音色统一,不再只有前门在响,整个车厢有包围感了
原来就是“听个响”,现在能“听进去”了。每天上下班堵在路上,放首歌心情都不一样。原车喇叭底子确实一般,这次升级算是把该补的都补上了。
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