帝豪究竟有多强 6.89万入“黑科技”

从新车的外观上来看，整体上来看的话，是有着非常不错的气息呈现出来的，前脸上面梯形的进气格栅内部采用了更加的密集的点阵样式，加上黑色的中网设计，更有质感。两边的大灯与之相连，并且在整体性上面也是有着不错的体现。下方的进气口采用了扁平的设计，加上镀铬饰条的装点，在整体上面的呈现是相当到位的，引擎盖上面肌肉线条很是鲜明，凸显出不错的运动化效果。

在内饰部分，新车也做了很多升级。新车换装了全新的黑色钢琴烤漆面板，看上去非常精致。在配置上，新车将根据车型的不同，搭载8.0寸中控液晶屏幕、炫酷液晶仪表盘、吉利gkui车载智能系统、车规级“cn95”高效复合空调滤芯、负离子空气净化系统以及icc智能领航系统、lka车道辅助保持系统、aeb-p城市预碰撞安全系统、slif交通限速标志智能识别等配置，整体看起来科技感十足。

长宽高分别为4815×1885×1480mm，轴距也达到了2755mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帝豪i-HEV智擎混动 1.5L 登峰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩136Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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