凯迪拉克销量黑马 配手自一体(AT)

2020款的全新凯迪拉克xt5外观造型非常有厚重感，采用了家族设计语言，整体造型与老款车型相比，更加精致和大气。前脸部分，全新的盾形前进气格栅尺寸进一步增大，并且格栅内部采用了点阵式的装饰，使得整张格栅看上去更加有质感，而在下部的包围也进行了全新设计，使得车型看上去更加有气势，并且在两侧进气口和导流槽也采用了黑色的装饰件来强调运动感。

内饰部分，2020款凯迪拉克xt5在内部的变更上还是非常多的，首先车内的整体配色采用了黑色和棕色进行搭配，中控台采用的是非对称式设计，整体上非常的有豪华感，中控屏幕尺寸达到了14.7英寸，并且搭配大量的木纹装饰，整体的质感还是非常不错的，车内还配备了大量的实体操控按键，这对于驾驶者操作来说，会更加的便捷。

凯迪拉克XT5的车长4888mm，车身宽度达到了1957mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在99位。凯迪拉克XT52.0T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在152位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。