29.99万开回家，雷克萨斯ES外观是亮点

外观方面，新车基于ga-k平台打造，采用最新家族式设计风格，大尺寸进气格栅，搭配横幅式镀铬装饰条，使得整个车头极具视觉冲击力，搭配两侧狭长大灯组，使车头看上去十分犀利，车身侧面采用双色车身设计，车窗四周还用镀铬饰条进行装饰，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。

雷克萨斯es内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不能否认，上一辆宝马5系的内饰比雷克萨斯es更优异。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在18位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩206Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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