家越07一小时订单破万 荣威高管：友商接大模型也复制不了

9月21日下午，“行业首款AI原生汽车”荣威家越07开启预售。13.78万—15.28万元的预售价公布后，订单迅速涌入。但比起价格，有两个问题更值得关注：第一，豆包和AI到底改变了什么，家越07的壁垒在哪里？第二，上汽为什么敢把25万级产品力压到15万级，是不是赔本赚吆喝？

发布会后，上汽乘用车总经理卢晓、副总经理张亮、荣威品牌事业部总经理钱漾接受《30秒懂车》等媒体专访，深入解析家越07的产品和定价逻辑，也揭开了上汽乘用车持续打造爆款的方法论。

重新定义人车关系

大模型上车的故事车企已经讲了近两年，但多数产品仍停留在语音助手多聊两句、菜单里多一个AI入口的层面，看上去智能，用起来别扭。车机卡、语音傻、智驾吓人，经常引发用户的吐槽。

家越07不一样的地方，张亮用“DNA”解释：Doubao Native Auto，豆包原生汽车；更深一层，DNA代表双螺旋：一条代表整车硬件，要做到最顶、最夯、最强；一条是软件智能，要做到最聪明、最好。两者之间相互连接、相互调用。

具体来看，荣威把上汽3.0电子电气架构下的2000多个信号和SOA接口向AI开放，大模型不再只是副驾的聊天玩具，而是能调度空调、座椅、后视镜、导航、智驾、灯光和冰箱的“硅基助理”。你说“我累了”，它会调用按摩，但不只是打开一个开关，而是理解按摩是为了缓解疲劳，形成完整闭环。

钱漾总结：“过去大家习惯适应机器，现在机器开始适应人。老汽车人太熟悉菜单和入口，默认用户该学车；AI原生车的逻辑反过来——车学人。”

家越07的壁垒在哪？钱漾直言，友商就算接一个大模型也复制不了家越07。这背后有几个关键因素。第一层是上汽的整车工程能力。比如夜间行驶时，不可能因为一句话把所有车灯都关掉；车辆行驶中，也不能随意把座椅调成零重力；后备箱某些场景必须二次确认。这些是车企几十年攒下的底层工程能力和安全边界。

第二层是电子电气架构。没有上汽3.0这种把整车信号一体化管理的底座，大模型再聪明也只能当聊天框。

第三层是联合定义能力。张亮透露，项目里最初有四种声音：产品团队从整车和用户体验出发，研发中心从技术实现出发，字节豆包C端产品团队带来互联网用户思维，火山引擎技术团队提供模型能力。四种力量出发点不同，前期发生过不少的思维碰撞。“后来双方组成联合领导小组，后半程由上汽研发院院长王从鹤挂帅推进，才一点点把产品磨合出来。”

15万提供25万级体验

家越07限时权益价下探到12.78万—14.28万元，直接对标零跑，但配置和产品体验向25万元以上车型看齐。用一半价格做出30万级配置，怎么做到能赚钱？有没有砍配置？

卢晓坦言，今年1—8月整个市场降了20%。越是在这种环境，企业越要健康、可持续，不能把“长期主义”当口号。“我们能把这个价格做出来，是因为上汽具备非常独特的综合能力。”

他讲了几条底层逻辑。第一，供应链整体集成。华域、延锋、清陶等体系内公司资源打通，供应商更早备资源，规模不是一款整车的量，而是整个集团的量。

第二，整零协同前置。供应商早期就参与竞品分析、成本优化和方案定义，减少返工就是省钱。

第三，全球化规模效应。从MG4X、MG07到家越07，都按全球产品思路开发，模块化、零部件通用、软件架构复用会降低单车边际成本。卢晓透露，上汽乘用车今年整体规模将超过百万辆，海外占七成左右，明年海外向更高目标迈进。

换句话说，家越07不是“赔钱交个朋友”，而是利用上汽的集团化能力把价格打下来。

钱漾补充：中国最主流的家庭用车价格区间，其实长期都在15万元左右，这20多年变化并没有那么大。荣威如果不进这个区间，AI再厉害也是空中楼阁；只做低价低质，也回不到主流。

“既然我们已经把硬件底子做得足够好，又在软件和AI上投入了这么多精力，就应该把两条“双螺旋”真正捏在一起，让更多人用得到。科技如果始终高高在上，价值是有限的；只有进入更多人的真实生活，改变更多人的日常，它才真正有价值。”

MG/荣威双线并行

把MG07和家越07放一起，上汽乘用车的品牌逻辑逐渐清晰：MG聚焦年轻、性能、全球化；荣威则聚焦国民、家庭、智能。两个品牌不互踩，左右互补。

从去年MG4发布，到连续8个月月销破万，再到MG07用1分57秒订单破万，说明上汽乘用车已经具备持续打造爆款的能力。卢晓总结了上汽乘用车持续出爆款的方法：第一，在红海里找蓝海；第二，从真实用户场景里发现机会；第三，立项时营销先讲人群，产品再进来讲方案，双方形成对抗，把每个产品拷问清楚，做真正的大单品。

“中国车企现在不能再简单下饺子、靠产品型谱全覆盖去打市场。这个时代更重要的是做一款、成一款。”过去自主品牌靠型谱广度覆盖市场，现在用户不再为“又一台SUV”买单，而是为清晰场景买单。

家越07预售一小时后订单破万，销量开门红，但张亮给自己泼了一盆冷水：真正该看的是三个月后交付稳不稳、AI误触发多不多，以及老人孩子愿不愿意坐进去说话。家越07不想做短暂的绽放，而是想做中国家庭那台“越用越懂我”的车。