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9月20日,广州。一汽-大众ID. AURA T6上市,刘昊然到场,预售订单破3万。价格很直接:12.99万-16.69万,四款车——540 Pro、660 Pro、660 Max激光雷达、660 Ultra激光雷达。

我的观点先放这儿:这台车最狠的不是“大众终于出纯电SUV”,而是它开始按中国家庭的真实日子造车。过去合资电车常像“海外版汉化”,这次ID. AURA T6更像被中国用户“反向定义”的大众。

如果让全家投票,它挺会拉票。
老婆投女王副驾:12向电动调节、十点按摩、通风加热、电动腿托。前排一键放平,能和后排拼成1.8米平整空间。660 Max还限时送价值1万元的云感零压座椅套装和AURA SOUND 7.1.4音响。远山绿外观、蜜光橙内饰也限时免费,价值6000元。

孩子和带娃的人投细节:881mm二排入户门,抱娃上下车不用扭成麻花;儿童座椅能360°旋转,开门自动转向车门,家长不用探身进车。38处储物、前备厢、小桌板、磁吸接口、220V外放电,周末露营和日常杂物都有地方放。

老人投“不晕车”:电车加速猛、动能回收容易晕,它专门做了智能防晕模式。底盘前麦弗逊、后五连杆,加FSO可变阻尼,德系调校针对中国路况优化。4.75米转弯半径,窄路掉头灵活;前255/后265宽胎、接近50:50轴荷比,坐着稳。

我投智能。4nm车规芯片,四音区语音,九种方言识别,AI大模型伙伴。智驾首发地平线征程6H,配192线激光雷达,720°感知,支持车位到车位、城区和高速领航、智能泊车。说人话:堵车跟车、变道、窄路会车、人车混行,它能帮你少紧张一点。

钱包投权益。12.99万起,还有“3终身、4担责、3免费”:整车及三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援;三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年驾驶辅助事故担责;免费代步车、取送车、健康检查。宁德时代电池,至高CLTC 660km,百公里能耗12.5kWh,电池超400项测试,约国标8倍。车身高强度钢笼式结构,65km/h正面柱碰、45km/h侧面柱碰,安全冗余给得足。

所以,ID. AURA T6不是单纯堆配置。它把“全家舒服、安心、好开”拆成了一件件小事:门开得大、座椅能躺、孩子好抱、老人不晕、智驾敢用、质保敢给。
当然,最终香不香,还要看交付和真实智驾体验。但至少这次,一汽-大众听劝了。12.99万起,你买的不只是大众标,更是一套中国家庭场景的解法。
标签: 大众 上市 ID. AURA T6
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