天逸 C5 AIRCROSS车型分析导购 空间还挺大

从造型上看，天逸 C5 AIRCROSS采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。天逸 C5 AIRCROSS的黑色下包围精致，并且搭配“雪铁龙”标识，让车辆的前脸显得可爱，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面的腰线依旧是雪铁龙独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型完美，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满敦实的视觉重心，尾灯造型也具有一定的高级感。

天逸 C5 AIRCROSS将细节落到实处，将高品质从外观延伸到皮质包裹的装饰。新车还配备了雪铁龙最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。不过中控台采用了大面积的黑塑料，但整体布局非常简洁，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。天逸 C5 AIRCROSS配备织物的座椅。

长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在139位。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

天逸 C5 AIRCROSS改款 400THP 旗舰版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在31位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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