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腾势Z9S今天正式上市,官方指导价25.58万起,比预售价31.98万直降6.4万,共3款。8月3日开启预售,Z9家族继Z9GT后第二款,主打智能与悦己——官方给的注脚,是“以科技解锁新豪华”。
三款配置速览:
闪充尊荣型25.58万:CLTC续航920km,单电机后驱,整体式后轮转向,17.3英寸中控屏。
闪充旗舰型27.58万:CLTC续航1100km,单电机后驱,增配电动前备箱。
易三方闪充性能型32.58万:CLTC续航780km,三电机四驱,1210PS、零百2.68秒,主动式电动尾翼,分体式后轮转向,16.6英寸智驾生态屏。

全系标配:第二代刀片电池+闪充技术、云辇-A智能空气车身控制系统、路面预瞄2.0、天神之眼5.0(车顶激光雷达全系标配)、Diva智能伙伴+超级智能体迪迪虾、AppleCarPlay小窗模式(全球首发)、主流手机全兼容手车互联。
尺寸:5090/1980/1490mm,轴距3025mm,溜背轿跑,无框车门。
外观细节再补两句:优雅之势设计语言,前脸“流星定格”配双星冕分体式大灯,点亮后辨识度很高;溜背线条从B柱顺到车尾,主动升降电动扰流板高速时自动升起,姿态和功能都在。七种车漆,晨曦紫是主推色,不同光线颜色会变;19、20英寸四种轮毂样式,配半隐藏式门把手,侧面干净利落。
补能:官方数据5分钟充好、9分钟充饱(宣传值,受桩端条件影响);闪充站已建成超10000座,高速闪充站即将突破2000座。
智驾与座舱再说几句。天神之眼5.0全系标配,车顶激光雷达不打折,高速领航、城市领航都是交付即用的功能;座舱首搭Diva智能伙伴和超级智能体迪迪虾,不是简单问答——你说一句“周末带家人去海边”,它会自己看路况、算时间、把导航和空调一起设好。

手车互联全手机兼容,苹果用户还能用车机小窗直接操作手机App,全球首发。座舱还有个容易被忽略的点:副驾磁吸面板自由度很高,后排7英寸控制屏对老人友好,加上44处储物和470升后备厢,这是一台把“悦己”和家用都照顾到的车。
亮点拆解:Z9S的核心是“悦己”二字落到配置上。1100km纯电续航是目前纯电轿车的头部水平,加上5分钟充好、9分钟充饱的闪充,长途焦虑被大幅压缩;1210PS三电机四驱、零百2.68秒,账面数据直接对标性能车;10度后轮转向让5米大车转弯半径只有4.75米,圆规掉头、易三方泊车,城市通勤的灵活感是传统大轿跑给不了的。内饰的Nappa真皮、麂皮顶棚、磁吸面板和后排7英寸控制屏,把“取悦自己”做成了可触摸的细节。
内饰这块值得展开聊。Z9S把“悦己”做成了可触摸的细节:Nappa真皮座椅缝线带丝绸纹理,坐垫软硬分区,长途不累;麂皮顶棚从B柱铺到后排,质感在线;门板悬浮云朵扶手内衬软包,搭着放松。副驾磁吸面板能吸平板、耳机、照片,自由度很高;后排中央扶手7英寸控制屏,空调、遮阳帘、座椅、音乐一手掌握。

13.2英寸仪表加17.3英寸悬浮屏是主流规格,顶配15.6英寸,保留实体按键对盲操作友好。储物全车44处,后备厢470升可拓展,前备厢120升,日常家用和长途出行都够。磁吸生态还能扩展公仔、按键、手机支架,玩得花。短板也直说:三款车续航梯度大(920/1100/780km),性能与续航需二选一;闪充体验依赖自建网络覆盖,购车前建议确认本地与常跑路线的补能条件。
说回价格。25.58万起、比预售价低6.4万,旗舰型1100km和性能型2.68秒放在同一个车系里,账面诱惑力十足。但选车终归要回归需求:你要的是续航冗余、性能快感,还是每天开起来的愉悦感?Z9S把选择题做得很清楚——三款车,三种答案,价格也都给到了位。
一句话总结:1100km续航+2.68秒零百,账面数据在同价位相当能打,悦己定位清晰。价格方面,官方指导价25.58万-32.58万,比预售价31.98万-38.98万下探6.4万-7.4万——纯电轿车竞争加剧、同级密集上市,腾势选择以价换量,把“悦己”落到一个更亲民的价位。
作者声明:个人观点,仅供参考