探歌 一脚油160马力

新车在外观设计上继续沿用了普通版车型上的设计风格，前脸造型上与其他大众系列的suv车型并无太大区别，车头采用了大众品牌最新家族化设计，车型辨识度较高，车头两侧大灯与前进气格栅相连接，拉伸了横向的视觉宽度，下包围采用了贯穿样式，并与雾灯相连接，整体造型时尚且富有冲击力。

内饰方面也是很多车主津津乐道的地方，大众探歌整体设计的非常有质感和档次，大量软性材质包裹的中控台非常有质感的空调出风口，以及银色饰板的装饰让车内更加时尚，而且中控屏幕很宽大，支持苹果的carplay功能，还是很不错的。

长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在98位。有一个亮点是它的宽度达到了1819mm，反应到车内就是横向空间还不错。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在68位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在105位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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