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全新瑞虎7依旧沿用线条勾勒,细节之处又有不少改变。新车车头前脸配备大尺寸进气格栅,运动感明显增强,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身腰线依旧是奇瑞独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出瑞虎7的造型。车尾横向发展配两个大尾灯设计更显沉稳,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。
就车内而言,瑞虎7更上档次。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
瑞虎7的车长4530mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T 悦享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在11位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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作者声明:含AI生成内容