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近日,上汽名爵MG 07旅行版的测试谍照图曝光,新车延续了MG 07轿车版的前脸设计,最大的变化在于车尾变成了旅行车特有的“长车顶”造型,车顶线条从A柱一直平缓延伸到尾部,整体姿态比轿车版更饱满,也多了几分猎装车的味道。

从照片看,测试车顶着激光雷达,说明高配车型大概率会继续搭载智能驾驶辅助系统。轮毂有两款样式出现在不同批次的谍照中,量产版最终用哪套还不确定。车尾能看到后雨刮和贯穿式尾灯,这些都是旅行车该有的实用配置。

动力方面目前没有官方消息,但可以参考轿车版的规格。MG 07轿车提供插混和纯电两种选择,纯电版最高续航845公里,基于800V平台,支持快充;插混版综合续航超过1700公里。如果旅行版沿用这套动力总成,日常使用基本不会有续航焦虑。

MG 07轿车版上市20天大定就过了4.2万台,说明这套设计语言和定价策略已经被市场接受了。旅行版等于是把同一台车换个车尾,给那些觉得轿车后备箱不够用、但又不想买SUV的消费者多一个选择。



国内旅行车市场一直不温不火,很大原因是可选车型太少、价格太贵。MG 07轿车版限时补贴价10.59万起,旅行版如果定价能贴着轿车走,哪怕略贵几千块,也有可能把旅行车从小众品类拉进普通家庭的购车清单里。
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