奥德赛18.48万起售 千军万马怕是要颤抖了！

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外观。汽车外观延续家族化设计理念，车头前脸显得奢华，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面车身的线条上扬的整车侧面车身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用16直径车轮，有助于突出奥德赛的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又吸引眼球，新车的尾灯组更加时尚。

奥德赛的内饰设计颇为年轻，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常强。。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座位包围性相对相当豪华，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4861×1820×1712mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在4位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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