第二代海鸥要来了：车长暴涨425mm，星愿慌不慌

国庆第二天，我去商场逛了一圈，比亚迪展台上还摆着海鸥。销售说这两天大家问得都很一致：海鸥是不是要出新了，现在买会不会亏。我回来把消息捋了一遍，跟大家说清楚。

9月销量，先给结论

10月2日，比亚迪公布了9月销量明细。海鸥当月卖了38650台，今年累计265901台。

一台起步6.99万的小车，一个月干出近4万台。这个成绩放在小型纯电市场里，还是头一档（来源：比亚迪销量快报，网通社整理）。但销量之外，真正值得聊的是换代。

第二代海鸥，官方已经掀开一半盖头

9月30日下午，比亚迪海洋网总经理张卓发了第二代海鸥的内饰预告。工信部那边其实早就申报完了，参数都能查到（来源：工信部申报信息）。

尺寸才是这次的亮点

先说结论：第二代海鸥从"代步小车"长成了"正经两厢车"。车身4205/1810/1570mm，轴距2650mm。

对比现款：车长3780mm → 4205mm，暴涨425mm；轴距2500mm → 2650mm，加长150mm。

轴距2650mm什么水平？吉利星愿也是这个数，海豚也不过2700mm。座舱从5门4座改成5门5座，后排终于能正经坐人了。

储物玩出花

电机挪到了后轴，前面空出一个94L前备箱。后备箱放倒二排最大1380L，二排座椅底下还藏了两个储物盒。官方宣传图里，前备箱塞了行李箱，后备箱直接躺进去一辆自行车。

座舱升级很克制，但都在点上

白内饰、怀挡、多色氛围灯、磁吸灵动按键。悬浮中控屏做了3/7分屏，左边看车速电量，右边跑导航和音乐。

主驾座椅支持电动调节和按摩——7万级的车给按摩，说实话有点意外。

动力：从55kW到95kW

现款海鸥电机55kW，代步够用，谈不上动力。第二代申报功率95kW，最高车速150km/h，高速能力强了一截。

电池还是弗迪磷酸铁锂，申报信息看有两种容量，30度和39度上下。续航官方没给准数，媒体预计320到420公里区间，等官宣。

智驾有个小惊喜

顶配可以选装车顶激光雷达，对应天神之眼B激光版，支持城市领航辅助。10万以内能选装激光雷达的车，说实话不多见。

三处缺点，你得知道

第一个坑：后悬架还是扭力梁。轴距加长150mm，底盘结构没变，过坑的滤震别期待太多。

第二个坑：价格和上市时间都没官宣。现款6.99万起，第二代加了这么多料，大概率涨价，有媒体预计8万上下。上市时间大概率在四季度，但具体哪天，官方一个字没说。

第三个坑：现款车主的账。今年累计卖了26万多台，换代之后二手残值多少会受影响，刚提车的朋友心态要稳。

竞品什么态度

吉利星愿现在是10万以内热度很高的一款，海鸥换代基本就是冲着它来的。五菱缤果也在这个价位蹲着。未来两三个月，这个市场会打得很难看，对咱们消费者反而是好事。

买现款还是等第二代？

我的建议分三种情况。家里第一辆车、能等一两个月的，等第二代，空间和动力升级是实打实的。

预算卡得死、马上要用车提货拉货的，现款抄底。经销商那边活力版报价6.39万起，305公里续航市区代步完全够。不差钱图新鲜的，直接盯第二代顶配的激光雷达版，等价格出来再动手。

如果是你，是等第二代海鸥，还是现在抄底现款？