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福特全顺物流车
没错！第一辆福特全顺是拿来拉大象的
在全顺普及之前，小型载货车的都是像大众面包车一样的中置发动机，在设计上限制了载货能力。鉴于此，福特将原先老款的FK1000小货车的车头拉长，从中置改为前置来拓展了车内装载空间，开发出了尺寸更大的多用途商用车-Ford Taunus Transit全顺。
福特全顺
第一批全顺的买家是伦敦动物园，用途并不是运饲料，而是运大象！打开车门、把大象赶上车、关闭车门，运大象就是这么简单！
福特作为一家拥有超过百年历史的传奇公司，有趣的历史当然不仅只有这一个。
F150
福特旗下的F型皮卡一直个人一种无往不利的形象，很难想象最早是在福特T型轿车的基础上开发的。所以早期的F型皮卡看上去不是那么高大威猛，而且当时只有两门版的叫做pickup。自问世以来F型皮卡就一直是美国的销量冠军，甚至在1979年还向中国出售了750辆F型皮卡。
GT40
自认高贵的法拉利惹怒不少人，福特GT40就是为打败法拉利而生。当年，恩佐·法拉利先生就考虑将公司出售，当时第一洽谈的就是福特。两家公司的谈判从1960年到1963年，最终还是因为法拉利不愿技术支持福特的印地500赛事而不欢而散。被看不起的福特干脆自己参加勒芒比赛，并扬言打败法拉利。在英国赛车制造商-劳拉和前阿斯顿马丁车队经理John Wyer加盟后，终在1966年包揽了前三名，彻底打败了法拉利，并迎来了福特GT40连续4年称霸勒芒24小时耐力赛。
McLaren M81 Mustang
野马有过不少的性能版本，例如谢尔比GT500、BOSS 302等。其中这款叫做McLaren M81 Mustang，它是美式肌肉车与英国跑车的混血儿。在1980年福特邀请了迈凯伦来升级野马，迈凯伦先是改良了野马的空气动力设计。加上了迈凯伦所独有的F1赛车底盘技术和经过特别调整的赛道悬挂，原先130马力的V8也加大到了175马力。但该车制造成本居高不下，其超过2万美元的售价，导致了只生产了10辆。
福特曾造出世界上最硬的车，硬到撑坏测试设备！
福特GT40
还是那辆以吊打法拉利为己任的福特GT，在做抗压测试的时候，把机器给撑坏了...把机器给撑坏了...
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