轩逸靠颜值赢了朗逸一把，能坚持多久？

如果说天籁的颜值彻底玩烂了的话，轩逸的颜值却是直线上升，看来套娃脸也是需要看车型的，并不是每个厂家都能像奔驰玩套娃玩得那么成功，轩逸从今年3月上市以来可以说靠颜值把本来就不错的销量又向前推了一步，这个月又把朗逸从宝座上请了下来。

相对于新天籁的外观来说，轩逸可是一致好评，一改之前呆头呆脑的形象，在10-15W这个区间里面，年轻化是非常必要的，而新轩逸的外观很明显更加符合年轻人的口味了。

长宽高三维数据和老款一致，毕竟只是中期的改款

屁股相较于老款一个非常大的“提臀”效果，尾灯的形状小改，整体看起来确实比老款要年轻得多。

内饰和做了不小的改变，从以前死气沉沉变成了略有运动氛围的内饰，带上了钢琴漆的点缀（低配也有），显得还是有点档次的，不过这个方向盘有点眼熟，不知道大家能不能联想到哪台车？

后排空间和后备箱和老款一样，以大为主，足够高的腿部空间和头部空间都是它的卖点

发动机沿用老款的，1.6L和1.8L自吸，CVT变速箱组合是主要跑量的配置，另外底盘也重新调教，从以前纯粹的软，变成了现在韧，还是具备一定的运动性的。

轩逸确实全面具备和朗逸一较高下的能力，市场表现也是如此，但是需要批评的一点是，ESP没有全系标配，这在中国是大忌。

KCautolive

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