这台十多万的中型SUV，谁会买？

2016年12月25日，启辰全新中型SUV启辰T90正式上市，全系搭载2.0升自然吸气发动机，匹配6速手动和CVT两种变速箱。

看到这款车的上市消息我就在想，十多万的国产中型SUV，针对的目标消费群体会是哪一类？或者说，谁会买？

在中国这个汽车市场高速发展的时代，我们提倡大家理性消费，就是一定要认清你的需求在选购车辆，不要盲目跟风。汽车不像手机，不好用大不了再换一个就是了，几万块钱对于目前大多数家庭来说也是一笔不小的开销。

那么首先先来看看在理性消费的前提下我们通常为什么会放弃购买合资车型转而选择国产车？

假设，有一个人问我说，他只有十万元预算，能买到什么车？我会毫不犹豫的推荐飞度，首先，这是一台全球车，全球车意味着你在国内买到的这款车，跟在美国、日本等国家买到的是一样的，这代表它拥有当前最优秀的动力总成，最安全的车身结构，最出色的驾驶感受。

这时他说这是他家里唯一的一款车，小型车的空间太小了，如果拉四个人还有比较多行李的话肯定不够用。

结果他买了一辆吉利帝豪，首先吉利这个品牌在国产车型中是比较靠谱的，而且帝豪这款车也经过了市场比较多年的考验，质量也算可靠，同时紧凑级别兼顾了空间、动力跟油耗，车身尺寸在城市中驾驶也足够灵活，配置还丰富，我认为这也是个不错的选择，因为紧凑级别车型绝对足够满足70%家庭的空间需求。（偷偷告诉你十万元预算也能买本田风范。）

但是如果今天同样是十万元预算，因为SUV市场火热，他跟风买了辆哈弗H6，我认为这个选择就太不妥当了，除了空间大，况且他可能还用不到之外，剩下的操控、油耗、动力、灵活性这台车统统都是负分，也不知道这个SUV的外形能给他长多少面子。

说回启辰T90，上面举的是小型车跟紧凑级别车型的例子，因为合资品牌小型车空间不够用，所以购买国产紧凑车型，这是一个合理的逻辑。

但是启辰T90是一台中型SUV，空间层面，可以很负责的说，很少有哪个家庭对于中型SUV车型的空间有刚性需求，如果CRV的空间你还觉得不够用的话，那您也甭买中型SUV了，干脆买一金杯得了，又便宜空间还大，改个房车也不错。

有人该说了，那么多买汉兰达的你怎么说？他们有钱任性，你管他们呢，而且汉兰达可能都是很多人的第二台车，逢年过节带着家人自驾……诶你还别说，写着写着我还真想出来什么人适合买这款启辰T90了，就是只有十多万购车预算，每年都需要频繁的带着一家人长途自驾游，启辰靠着日产这棵大树，质量一定也错不了，宽宽敞敞坐得下五个人的同时后备箱还能放得下帐篷、烤箱、折叠自行车等一切装备，而且出行次数一定要频繁，如果一年就去一次，那这车也没什么意义了。

不过……这种生活水平的人却只有十多万购车预算，这……

得了，也甭管什么人买了，来，先看看外观。

外观设计

在放图之前我想先介绍一下配置情况，启辰T90总共分为6款车型，前三款都是手动版本，在这里就不给大家做推荐了，另外三款为CVT车型。

在我翻看这款车的配置表的时候，我都不知道现在的国产车型都这么任性了，次顶配车型居然优先配备了倒车影像而并没有倒车雷达，这有点太说不过去了，而且开过车的都知道倒车影像只是辅助，能让驾驶员判断距离的还得是倒车雷达。

而顶配车型比次顶配贵了两万元，增加了倒车雷达、腰部支撑调节、前排座椅加热、LED近光灯、车内氛围灯、并线辅助、全景摄像头以及两个音响喇叭。

内饰设计

顶配车型黑色的内饰加上镀铬装饰条的点缀让整车内饰显得很有质感，中控台大量使用了软质材料，不过做工有些差强人意。

大尺寸的中央屏幕挺有豪华感，而且配备了类似宝马iDrive系统的旋钮，可以通过它来操控中控屏幕，这是一个很实用的配置。

前排的储物空间表现出了一台中级SUV应有的水准，储物空间足够丰富，给予表扬。

全系没有配备全景天窗，标准尺寸的天窗也只在三款车型上有配备。

空间表现

这个级别的SUV后排乘坐空间自然是足够宽敞，海绵足够柔软，同时背部跟大腿两侧的支撑也很到位，乘坐很舒适。不过作为顶配车型，后排应适当增加一些配置。

受限于车身造型，后备箱末端的高度表现不好，不过平整度表现不错，配置的挡板也可以所以根据不同的行李做出变化。

后排座椅四六比例放倒后后备箱为纯平状态。

动力总成

启辰T90全系搭载2.0升自然吸气发动机，匹配6速手动跟CVT两款变速箱。

我们从这台车的配置跟动力总成可以看出厂家为了保证足够低的售价在努力压低成本，CVT车型官方给出的破百时间是12.4秒，手动版车型为11.4秒。

在驾驶过程中能感觉到这台车的底盘很努力的营造出高级感，但是高配版本的19寸轮圈将太多路面上的细微颠簸传递到车内，我想低配18寸的轮圈舒适性会更好。悬挂的调校偏软，但是在低速情况下你会觉得还挺柔韧的，但是速度一起来，整个底盘就显得散了，再加上绵软的动力，油门踹到底都狠的咬牙切齿。

 总 结 

启辰不顾一切的压低成本，造出了一台十多万的中型SUV，不过说实话我到现在也不知道这是图什么，有这精力何不踏踏实实在这个价格区间努力制造出优秀的紧凑级、中级轿车。

不过话又说回来，存在即合理，所以这台启辰T90可能真的会有一部分目标消费群体，如果是这样的话，如果你不在乎动力绵软，那么这台车也没什么太大硬伤，再加上有东风日产做后盾，产品质量也错不了。

-The End-

还有更多，明天见～

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