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20万拿下豪华品牌的想法实际吗?

人往高处走,水往低处流。在任何方面,人人都想要争取最好的选择,在买车的时候也是如此,当你有10万的元的时候,也许你还在纠结到底是合资是自主车型,那么当你有20万的时候,你可能又会纠结怎么才能在合资车中买个好的,是不是还有可能买个豪华品牌的车的?比如BBA,今天我们就来看看20万买豪华品牌这个想法实际吗,20万又能买到什么“豪车”?

要买豪华品牌我们要知道的是豪华品牌和豪车是两个概念,豪华品牌仅仅指的是这个品牌够硬够豪华,而豪车呢是指这辆车足够豪华,比如豪华的内饰以及配置。所以,豪华品牌绝对不等于豪车。“只要是宝马奔驰就是豪车”的时代已经过去,因为现在中产家庭都是能够消费这样的豪华品牌的,但是这其中的部分车型与豪车是有很大区别的。20万能够买到豪华品牌的车吗?能,但是肯定是买不到豪车的。20万能够买到什么豪华品牌的车呢?奥迪A3应该算一个最好的代表吧,除此之外还有即将上市的宝马1系三厢也是一个不错的选项。那么这两个车型是否对得起我们花的20万呢?

作为一款全球车型,其进口车型售价达到了30万元,而且是一个两厢车型,不过国产的则是三厢车型,这也恰好符合了中国人的需求,并且其终端的售价也仅仅是 16-22万,动力总成为1.4T发动机和1.8T搭配7速双离合。暂且不是配置高低,20万元以内就能买到奥迪这对很多人来说就意义重大,在很多人眼里就是一种很豪华很气质的形象,这样看的话花20万买和花20万买丰田的区别是很大。说了品牌的绝对优势之后,再说说让你得到豪华品牌之后应该付出的代价——20万以的车型没有无钥匙进入和无钥匙启动,没有真皮座椅,没有定速巡航,没有自动大灯等待。最受诟病的是,A3的正是大众的EA111和EA888,贴上标之后,麻雀摇身一变成了凤凰。

除了本身的配置以外,购车之后保养维修都是的标准,这些花费同样比一般的品牌高一些。这就是买廉价豪华品牌所付出的代价,你需要面对的配置非常低,面对这样的情况,取与舍之间全凭个人喜好了。

能做出A3,凭什么做不出1系三厢呢?当然做得出来,1系三厢将在近期上市,可谓是前驱平台诞生以来所造出的最受争议也最让人眼红的一辆车,首先放弃了“祖传的”后驱平台打造了UKL前驱平台,并且配置上“鸡腿”挡杆也被换掉,面对这样一个血统不纯的轿车,你是否会买单呢?先不要急着下结论,看看价格再说。

三厢预售价为20.50万元起,要知道三系的起售价是28.80万元,这一下把三厢轿车的价格直接拉到了20万元大关附近了。这个价格相信对很多人来说有着绝对的吸引力,就目前曝光的配置来看,三厢比好一些。蓓蓓相信,即使各位在买下了1系三厢后,也有人很酸的说,20万的也能叫?这其中的值与不值都要各位自己去衡量了。

20万能拿下豪华品牌吗?可以。以为例,你拿下的虽然是,但是这个品牌的精髓所表达在这辆车上的东西其实是打了折扣的。换句话说,你其实拿下的只是这个车标,你没有拿下这个品牌真正精髓的东西,比如的科技和的后驱运动。而对于部分国人来说,能够拿下前者就够了。

20万元这个数额说多不多说少也不少,拿20万元买车选择其实可以很多,如果你不愿意也不接受这个价格的豪华品牌,其实完全可以看看普通合资品牌甚至自主品牌,相信买除BBA以外的品牌,你一样可以过得舒心,甚至是更加的舒心。

更多汽车资讯请关注蓓蓓微信公众号,微信搜索lirubei2014添加关注。蓓蓓只讲事实,不讲故事。蓓蓓不发表肤浅的观点,蓓蓓不炒过时的话题,蓓蓓不发无用的东西,蓓蓓不了解真相绝不发表观点。

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