加价，经销商玩儿脱了，长安欧尚品牌却因祸得福！

近期，好车君在网上围观了一些对长安CX70T加价销售的强力吐槽，出于对汽车圈大小事的关心，咱也不能掉队，好车君表示持续关注。先让好车君大胆预测：从长安CX70T的市场定位和长安欧尚品牌形象来看，加价不太可能是厂家行为，最大可能性是经销商的单方面行为。

果不其然，好车君的猜测得到了长安欧尚品牌的官方回应：此次长安CX70T因为上市之初订单纷至沓来，现车供不应求，造成经销商私自加价进行饥饿营销，官方发现后，已经第一时间制止了加价行为，并对相关经销商进行了处理。

车型加价是个别经销商的违规操作，长安欧尚品牌的及时处理，不仅制止了经销商的不合理做法，也保证了长安CX70T销量的持续健康增长，同时也在公众心中树立起负责任的品牌形象，可谓因祸得福。

不是长安欧尚品牌套路深而是经销商饥饿营销玩儿得真

坦白地说，刚刚听说长安CX70T加价销售的时候，我也懵了——这确实是一款非常具有市场竞争力，同时价格又相当划算的车型。在今年1月长安CX70T上市时，不少人的感受都是“这价格无敌了”。

长安CX 70T的产品力原本就具有相当的竞争力：

长安CX70T搭载了长安汽车自主研发的Bluecore 1.5T发动机加日本爱信全新一代6AT变速器，二者合体堪称汽车界黄金动力组合，动力发挥强劲顺畅。此系列发动机由英国伯明翰动力研发中心研发，缸体、缸盖采用全铝材质（宝骏560、730为铸铁发动机，“同级动力标杆”的广汽传祺GS4也是铸铁发动机）轻量化的设计，优质的材质让发动机更强、更省油、更耐用。同时该发动机的扭矩也是同级产品中最大的，2000-4000转持续输出最大扭矩230N·m，不仅超越了“神车”——哈弗H6（210N·m最大扭矩），相较于十代思域的220N·m最大扭矩还要略胜一筹。更可怕的是，其涡轮增压器在1500转即介入，响应时间更低至0.2秒，绝对是“起步神器”。

长安CX70T的变速器就更不用说了。大家都知道，日本爱信是变速器领域的龙头，经典4AT甚至被一些品牌用到了今天。而长安CX70T自动挡车型搭载的就是爱信的全新一代6AT变速器。最大变速比为6.21，传动效率可达96.19%，换挡响应时间仅为0.8秒。

而作为7座车，长安CX70T 4705×1800×1775mm的车身尺寸，已经堪比近年来SUV市场标杆丰田汉兰达，外观和内饰既阳刚又豪放大气；而源自美国底特律底盘研发中心的底盘调校，也让CX70T显示出通常高级车才具备的硬朗扎实。

因此，在听说“加价”时，我一度也产生过错误的怀疑：是不是长安欧尚品牌定价太低，用这样的方式回收成本？

虽然事实证明，这一怀疑确实是错误的，但怀疑的产生也有一定道理，毕竟长安CX70T依托长安汽车全球研发体系和全球供应商体系倾力打造，可以说长安欧尚品牌为其是下足了血本。

此外，长安CX70T是同级车型中唯一一款全系标配STT发动机智能启停技术的车型，包括手动挡车型在内，这在同级车型中相当罕见。

坦白地说，尽管带T车型价格比长安CX70多出近2万元，但考虑以上配置，这个价格是绝对值得的。这也难怪长安CX70T上市后市场反响强烈，订单量很快突破了2万辆。由于广受欢迎、供不应求，一些地区的经销商便悄然开始加价……其目的很明显，就是提升销售利润，同时形成饥饿营销。

有担当、有情怀长安欧尚品牌我看行！

长安CX70T过硬的产品实力获得了市场和消费者的青睐，一经上市便受到消费者追捧。但一些经销商私自加价，却可能对品牌造成伤害。和我们此前预测的相同，长安欧尚品牌在得知加价情况的发生后，迅速做出了处理：第一时间叫停加价行为，原本的价格政策将维持不变。

以消费者利益为重！长安欧尚品牌负责任的做法，反倒逆转了形势，给长安欧尚品牌加了分。同时，也引出一个话题：什么样的汽车品牌，才能称得上有责任、有担当的汽车品牌？

虽说加价通常都是经销商的行为，生产厂家捞不到什么直接利益。但短期内还是有好处的，一方面，能迅速炒热这款车型；另外，近些年经销商日子不好过，睁一只眼闭一只眼让经销商加价挣钱，反过来在一些不大好卖的车型上或者是售后环节上，厂家就可以少一些补贴。

比如一些日系品牌的加价，某种角度来说就是在厂家的默许下进行的，甚至可以说是半官方的行为。比如MPV界的某“神车”，加价高达18万元，厂家对此就是默许，并且借机控制这款车的配额，经销商提一辆供不应求、能够加价18万元的神车，厂家就会借机要求经销商同时提若干辆不好卖的车型。

加价20万还叫促销，也是让小伙伴们都惊呆了。

另一款近年很火的日系SUV，同样是连年加价，而借口一直是产能不足……上市已经两年多了，还产能不足，不管你信不信，我反正不信！

坐地起价难免被人骂“奸商”。虽然是经销商行为，但网友要骂还是骂“某某品牌加价实在太恶心”。其次，加价从来都是一时爽，曾经加价成风的途观和高尔夫，如今不加价、甚至大幅度优惠，也难现当年盛况。但受其伤害的老车主，恐怕很难再成为“回头客”。 这对于品牌造成的伤害，可以说是不可逆的。

群众的智慧和心声

长安欧尚品牌在长安CX70T上坚持不加价原则，是一件难能可贵的事。在当前这个浮躁的车市，眼前的利益似乎比长远更重要。如果要学习“神车”的做法，长安欧尚完全也可以默认经销商的行为。从这一点来说，长安欧尚品牌的责任感和高瞻远瞩，都值得各点32个ZAN！

长安欧尚品牌的负责任源自于“以用户为先”的经营理念。注重与用户之间的情感沟通，从研发测试、生产制造、营销、售后服务等各个环节，全方位与用户深度互动。以“蹲在地上做营销”的方式与客户之间情感沟通和互动交流的营销理念，真正让长安欧尚品牌走到用户身边。

2月26日，长安CX70T再一次“大手笔”让同行汗颜。长安欧尚品牌在长安汽车鱼嘴工厂举行了盛大的“千城万人交车盛典”，来自川渝地区的长安CX70T车主及家属近千人齐聚山城重庆，作为首批用户代表参加了此次交车盛典。他们在长安汽车各级领导的陪伴下，提到了爱车长安CX70T，喜悦的氛围萦绕在初春的重庆。这一“以用户为中心”的活动也破除了长安欧尚品牌进行饥饿营销的谣言，再次加深了长安欧尚品牌负责任的车企形象。

        2017年，除了长安CX70T以外，长安欧尚品牌预计还将推出一款升级车型长安欧诺S和一款全新的7座多功能车。可以预见的是，长安欧尚品牌的未来新车，极大可能将持续热卖。相信长安欧尚品牌会始终如一坚持原则，加大管控力度，杜绝终端经销商私自加价的行为再次发生。同时，我们也呼吁那些仍然在加价上“不以为耻反以为荣”的品牌，好好学习一下长安欧尚品牌，不要为眼前的蝇头小利，破坏市场的正常秩序。搬了石头，最终砸疼的还是自己的脚。