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首先在开始之前小编想表示一下，就是站在一个媒体人的角度，小编个人觉得，不管是几代揽胜，它们所传承的都是它们本身独有的一种特性，一种情怀。
在前有路虎揽胜运动、揽胜极光、揽胜行政的情况下，路虎始终坚持着自己的理念，不断创新，不断的为揽胜家族注入新的血液，使得路虎在经过了将近70个年头的今天依旧能站在汽车各大品牌中的前列，成为其中的佼佼者。
就在昨日（3月2日），揽胜家族第四位成员——揽胜星脉（Range Rover Velar）在英国伦敦设计博物馆全球首发的。据报道，新车与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，是一款强调运动风格的中型SUV车型。
此次全球首发后，揽胜星脉还将于3月7日开幕的2017日内瓦车展上公开亮相，并于今年夏天起在全球各地市场相继上市，其中英国地区的起售价格为44,830英镑（约合人民币37.88万元）。
揽胜星脉的车身尺寸长宽高分别为4803*2032*1657mm（宽度为后视镜折叠后车宽；高度为含车顶行李架），轴距为2874mm，介于极光（2660mm）和揽胜运动版（2923mm）之间。
新车的最小离地间隙达到了213mm（配备空气悬架的车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配备空气悬架的车型为650mm）。另外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。
新车未来上市时将提供5种动力供消费者选择，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机。
揽胜星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素，包括与后者相似的四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏、风格简洁明快的中控台，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。
本次首发的车型为揽胜星脉首发限量版，其外观与揽胜星脉R-DYNAMIC保持一致，依旧秉承了揽胜家族车型的设计语言，新车采用了大面积的黑色网状进气格栅，两侧矩阵式激光LED前大灯组造型细长，在LED日间行车灯带的勾勒之下显现出了魅惑的“眼神”，其风格也与在售揽胜家族车型的设计属同一路线。
新车前保险杠的造型也采用了全新的设计，两侧进气口为“C”字形造型，内部含有形如“獠牙”的双横幅条导流设计，搭配梯形下部进气口，视觉效果非常运动。
今年晚些时候，搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机的揽胜星脉也将推出，其最大功率将达到300马力。传动系统方面，揽胜星脉全系车型匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。
据路虎首席设计师Gerry McGovern介绍：“我们把Velar称为最前卫的揽胜，它将为品牌带来更多现代感与全新的魅力。”
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