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迈凯伦650S的继任车型720S(内部代号为P14)即将在2017日内瓦车展正式公开亮相，近日该车的官方预告图每周一刷挤牙膏，这次放出的消息是，搭载全新4.0T V8引擎的720S从静止到200km/h的加速时间仅需7.8秒。
外观方面：迈凯伦720S采用全新设计语言，整体看起来更加霸气。新车前大灯组的造型更加修长，车尾的排气口采用了中置双出的布局配合全新样式的扰流板，使得新车即便静止状态也散发出十足的活力。另外据了解，迈凯伦720S的空气动力学效率将比迈凯伦650S提高一倍，同时车身整体下压力也会提升50%。新开发的尺寸宽大后扰流板在其中扮演了重要角色，它在必要的时候可自动上升以提高空气动力学效率。
内饰方面：迈凯伦720S采用了全新的“迈凯伦驾驶界面”，由一块中央信息娱乐显示屏和一块可折叠驾驶信息显示屏组成。在全屏显示模式下，立式TFT显示屏的行车信息展示格式，将会根据车辆的三种驾驶模式（“舒适”、“运动”、“赛道”）而进行切换。 车身方面：新车会采用MonoCage II第二代碳纤维单体壳座舱，相较于650S减负18kg，预计标准版Coupe车型整备质量在1283kg左右，它也将成为迈凯伦全系中最轻的车型。另外，新车重心还会降低，提升动态表现。 车尾方面：迈凯伦720S尾翼比650S更宽，在需要的时候，可变尾翼仅需半秒钟就能向上抬起，为车辆制动提供帮助。整车的设计上，新车相比650S空气动力学效率提升一倍，下压力增加50%。迈凯伦720S车尾的排气口采用了中置双出的布局，还增加了全新样式的扰流板。 动力方面：迈凯伦720S搭载的是一台全新的4.0L V8发动机，该发动机最大功率将达到720马力。跑得快还要刹得住，720S从时速200km/h-0仅需4.6秒和117米，刹车距离整整比上一代超级跑车650S少了6米有余，几乎与终极跑车P1齐平。如此出色的制动表现归功于极为严格的迈凯伦汽车动力科技研发！轻质的刹车卡钳、碳陶瓷刹车碟、经过极致优化的刹车踏板反馈，正是这些研发成果共同铸就了次时代超级跑车惊人的制动力。 宇哥车坊：迈凯伦650S车型的继任者将是迈凯伦全新超级系列(Super Series)跑车的成员，这款新车的各方面都将有所突破，不光是动力性能，还有车重和材质，值得期待。
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