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3月29日，上汽大众旗舰级SUV车型途昂在浙江乌镇正式上市。推出2.0T和2.5T两种排量，9款车型。售价区间为30.89-51.89万元。
搭载2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。
途昂的上市让我想到之前途观L和辉昂的上市，大众在高端车确实待不下去了，还是把高端的任务交给奥迪，自己退居高端二线。那辉昂有了辉腾的背书，途昂有了途锐的背书，就一定可以吃到这块蛋糕吗？我看未必，毕竟拿80万买大众，消费者不乐意接受，那40万买大众大伙也是很难接受的。
3月28日晚，长安汽车旗下旗舰级SUV长安CS95正式上市，推出八款车型，售价为15.98-22.98万元。
CS95搭载一台2.0TGDI蓝鲸发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米，在超增压模式下可达380牛·米。匹配爱信6速手自一体变速箱，部分车将配备博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统。悬架方面，采用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。有意思的是，长安将为CS95用户提供终身免费流量，而首批订购长安CS95的用户，更可获得10年20万公里免费保养的福利。
这款长安的旗舰SUV真是姗姗来迟，在被称为国产中型SUV三剑客的另外两位传祺GS8和哈弗H7上市，并且已经取得不错成绩之后他才上市，产品力是否对得起这么长时间的等待？
3月28日，力帆汽车全新MPV车型轩朗上市，共推出了10款车型，售价区间为6.98-10.68万元（同时每款车型都提供6座版和7座版，价格相同），分别搭载了1.8L/2.0L和1.5T发动机，并有手动挡和自动挡可以选择。
同一时间上市的，还有旗下中型SUV X80，上市车型共计5款，售价区间为10.99-14.99万元，在动力上都搭载了2.0T涡轮增压发动机，相比之前，此次上市的力帆X80采用了力帆全新的“LIFAN”LOGO，不得不说是模仿国内长安CS75，包括此前的迈威，算是国内模仿自主品牌第一家，这是力帆的失败还是长安的成功呢？
力帆X80的主要对手就是广汽传祺GS8和长安CS95，对比两个竞品，但是，在精致程度上的差距可不是一半点，无外乎有些消费者为这样的售价所带来的实用性和空间而埋单。
而这次，1939年出生、年满79岁的重庆力帆控股有限公司董事长尹明善请公司未来的董事长接班人副董事长陈卫先生，以及公司总裁牟刚先生、分管汽车的副总裁马可先生与经销商们见面。不料被诸多媒体报道为：《尹明善今日宣布退休，陈卫接任力帆股份董事长》，力帆集团特为此发布澄清公告，并嘱咐广大投资者，读者：公司对重大事项将及时履行信息披露义务，重大信息请以公司指定报刊和网站刊登的公告为准。
16年前，54岁的尹明善创办力帆集团，并在16年间将力帆从籍籍无名的摩托车制造商打造为本土规模较大的汽车、摩托车和发动机制造企业。2016年，力帆集团传统乘用车销量为12.87万辆。新能源汽车5500辆，同比减少62.69%。尹明善宣布准备退休，除去年龄较大因素外，力帆集团在新能源汽车方面的无功而返也是主要成因。尹明善在2015时就提出集团向新能源和互联网+方向转型，但3年内力帆集团在新能源汽车销量上并没有出现较大突破，反而在今年初收到来自工信部“撤销产品公告，暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质”的罚单。
而且，并不是此前传言，尹明善46岁的的长子尹喜地，或30岁的女儿尹索微接替力帆，说明力帆已从家族企业管理模式向职业经理人管理模式转型，让更专业的人来做事，自家人做大股东，这样的模式对于企业发展来说也有一定的益处。
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