期待已久，全新君威终于要亮相了

在今年前不久举行的日内瓦车展上，欧宝带来了全新一代的英速亚，整车以轿跑风格为主，极具时尚感和设计感。而值得一提的是，据悉别克新一代君威将以英速亚为原型车。结合前段时间通用兜售欧宝品牌事件来看，欧宝要重返国内市场可能性已经不大，但即便是如今，欧宝的产品在国内都有忠实的拥趸。因此，别克新一代君威也让不少欧宝的粉丝期待。

全新君威Sportback

全新君威TourX

日前，别克便是正式发布全新一代君威，新车可以看做是欧宝英速亚的姊妹车型，相比于以往只有三厢版本，新一代车型将同时提供全新君威Sportback（溜背版）和全新君威TourX（跨界旅行版）两种选择。据悉在此次的上海车展上，其国产版本也会亮相。

从外观来看，全新君威基于英速亚换标而来，其中前进气格栅保持了家族式的直瀑布式设计，飞翼式LOGO也是别克最新的设计风格之一。此外新车在灯组结构与前后包围设计上，与新英速亚相比均没有发生太大变化，依然提供全LED灯组可选。

全新君威提供的两款车型当中Sportback版本采用了溜背式设计，相比于三厢版本将拥有更好的后备厢空间。同时全新君威还提供TourX版本，这款车型在欧宝新英速亚旅行版的基础上增加了黑色包围套件，同时在车身高度上也进行了提升，从而拥有更好的通过性。搭配大尺寸轮圈和车顶行李架，使其拥有十足的跨界风格。

至于内饰设计，新一代君威整体风格延续了家族化设计，双色内饰搭配木纹饰板个人感觉沉稳而不失豪华感。同时新车还将配备有7英寸（选装8英寸带导航）中控液晶显示屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能。此外新车还将搭载通用最新的驾驶辅助系统，包括行人主动安全技术。

目前首发的全新君威美版车型仅搭载2.0T发动机，但根据车型不同提供两种调校，其中全新君威Sportback最大功率254马力，峰值扭矩352牛·米；全新君威TourX最大功率同为254马力，但峰值扭矩达到400牛·米。

传动方面，全新君威Sportback的前驱版车型搭载通用最新的9速自动变速箱，而四驱版车型则搭载8速自动变速箱。同时仅提供四驱版本的全新君威TourX也将搭载8速自动变速箱。至于未来国产版本能否提供更多的动力总成，还需要等到真正见到实车那一天才能揭晓。

随着市场产品的不断更新，主流的合资品牌中型车都已经完成或正在完成蜕变，特别是外形从2009年一直沿用到现在的车型已经屈指可数，即便是“中庸”典范帕萨特和迈腾也已经实现改款；而君威的直接竞争对手，例如雪佛兰迈锐宝XL、马自达6阿特兹、长安福特蒙迪欧等产品都经历过一两次的改款。

因此，此次外观主打年轻、运动的全新君威想要直截了当地取得好的市场销量，很明显还需要一段时间的考验。