GS8月销突破万辆的价值

近几年，自主品牌的发展有目共睹，尤其是在SUV领域，自主品牌更是占据了销量的半壁江山，诞生了哈弗H6、传祺GS4等销量明星，也有吉利博越、荣威RX5等网红热门长期占领热搜前排，但精确到中大型SUV细分领域，却没有一款自主SUV能够在销量上与主流合资SUV平起平坐。直到GS8的横空出世。

日前，广汽传祺官方发布了其3月份的销量数据，3月，广汽传祺全系销量达到4.2万辆，同比劲增44%，其中中大型SUV传祺GS8销量突破万辆，再度刷新该细分领域自主品牌的销量记录。

在紧凑级SUV市场，销量现象级的哈弗H6让月均销量近3万辆的传祺GS4也一直只能屈居老二，GS8的热销让传祺在中大型SUV领域做上了第一把交椅，销量吊打H9，与汉兰达、锐界等主流合资SUV平分秋色。

自主车企近年来对“品牌向上”的发展愿景越来越迫切，虽然这条高端化的道却充满了挑战与困难，但突围之路从未止步。如果说吉利博瑞敲开了自主品牌中级车的大门，那么传祺GS8则是捅破了国产中大型SUV的天花板，越来越多的国产旗舰车型，打破了合资车企长期的垄断，为自主品牌集体向上突围，品牌国际化发展注入了一剂强心剂。

在GS8上市之初，新车的外观设计与整车质感都被业界一直所称道。外观硬朗、大气，气势磅礴，由广汽研究院副院长兼首席设计师张帆亲自带队设计，原创度和辨识度都相当高，新车上市的时候我也发过相关的文章：就外观设计而言，GS8远超汉兰达和锐界，有成为一代经典的潜力。如今，传祺GS8的销量果然没有让人失望。

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就目前来看，无论是一直低迷的哈弗H9，还是上市不久的CS95，综合实力均不及GS8，在中大型SUV领域，GS8来自自主品牌的挑战并不多，若广汽传祺能在该领域持续发力，无疑将大大促进传祺品牌的发展，而20万元的定价，也不再是自主品牌的珠穆朗玛峰。