爷们儿都爱美式肌肉车 详解美式肌肉车三巨头

上周，太原车友举行了一次大型美式肌肉车聚会，这次聚会对于很多车迷来说有着特殊的意义！没错！“地狱猫”第一次出现在聚会！至此，美式肌肉三巨头已集结完毕，所以我们有必要来介绍下美式肌肉三巨头。

Mustang 

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范。

标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。

Camaro

大黄蜂是变形金刚中为人熟知的人物。同时也是雪佛兰 科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）的别称。设计于1960年，目前共发展了五代。

科迈罗拥有超炫的外观、卓越的性能以及先进的技术，与此同时，设计师又兼顾了燃油经济性。建立在通用汽车全新的全球后驱车架构基础上，科迈罗提供了搭载V6发动机的LS和LT车型以及搭载V8发动机的SS车型，再配以6速变速箱，使其在动力和燃油经济性方面得到完美的结合。 新款科迈罗可谓传统与现代的结合。

Challenger

 道奇挑战者的命运要坎坷很多，第一代车型晚于两位对手推出，仅仅生产了五年，但是依然获得了不俗的销量和口碑，并且成为了永恒的经典。而不久之后的石油危机导致道奇挑战者的第二代产品完全名存实亡，踢出挑战者的发展史也不为过。直到2008年，断代30多年的道奇挑战者推出了第三代产品，剑指第五代回归复古设计的福特野马，也拉开了三个昔日对手在新世纪正面对决的序幕。
面对如今的这三款Pony Car，若是问你哪一款最好看，答案并不会统一，但如果问你哪一款最复古、最肌肉、最像他们的祖先，我想答案一定都会是道奇挑战者。跟初代一样，如今的挑战者依然是三款车型中尺寸最大，最接近肌肉车定义的车型。 

最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。

不可否认，无论是野马，科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。

最后给大家奉上大片《速度与激情》

关注“车自主”，真人真话，车自主和你分享“用车宝典”。

1）车自主新浪微博（@太原车自主）：微博地址：//weibo.com/chezizhu

2）车自主微信服务号（车自主）：微信ID：chezizhu

点本页标题下方小蓝字“车自主订阅号”加关注，或选添加朋友->搜公众号“chezizhuqc”。如果认同车自主，请推荐给您身边的朋友。