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全能硬汉君临 狼牙山纵情试驾新哈弗H9

 狼牙山,旧称狼山,属太行山脉,因其奇峰林立,峥嵘险峻,状若狼牙而得名。而雄浑风景之余,狼牙山五壮士的事迹则让这片山峦的威名远播。今天,同样有着硬汉风貌和硬派作风的新哈弗H9来到这里,而且这一次,由外而内全面升级的它显然是有备而来。

  内外兼修:由外而内的豪华感

  对豪华科技的追求重来没有停止过,此次新H9在外观内饰造型、豪华科技配置方面共计进行十余项升级,让硬汉在本职之外,更加适配于家用、商务等多场合需求。

  首先,新H9对前脸造型进行了重新造型提升,整体采用了更大面积的大嘴式前进气格栅并配以更多格栅条数,雾灯部分也进行了重新造型,使得整车更加简洁大气,充满力量感。

  内饰方面最明显的变化提升则来自于副仪表台部分。两侧采用皮质包覆、并进行了加高设计的全新副仪表台给人的第一观感是整体更显简洁、豪华。

  这一效果的达成离不开富有时尚感的电子档杆的使用以及对于原功能键的重新排布;新增的哑光金丝檀木纹理面板对于豪华感的营造也功劳满满。除此之外,皮质包覆加厚的门内板也给车内乘员带来了非常良好的视觉享受和接触体验。

  空间方面,新H9作为大型SUV为车内乘员提供有充裕的驾乘空间。值得一提的是,新还在现款车型基础上,新增了豪华五人座尊享型,其采用4+1豪华商务座椅布局,通过位置的后移调整及座垫加长、侧围增加假侧翼,以及为中排新增的通风功能,充分提升了第二排乘员的乘坐舒适性。

  动力升级:兼顾强劲动力与节油

  实际驾驶感受方面,此次新H9狼牙山试驾之行包含了城市路况、高速试驾、盘山公路以及越野综合体验的多方位感受,有助于全面体验新H9的全能风貌。

  对于一款车长超过5米、轴距达到2800毫米的大块头硬派来说,公路行驶时的动力性、燃油经济性乃至豪华舒适反馈往往都并非其擅长之处。而这一次,新H9通过新变化带来了让人由衷惊喜的改变。

  首先是新换装全新动力系统带来的变化:以此次我们体验的2.0T汽油双流道高功率发动机并匹配采埃孚8速手自一体变速器车型来说,在动力更加强劲,进一步提升。

  具体来说,代号4C20A的通过采用缸内直喷、双流道废气涡轮增压系统、双VVT等技术将动力水平进一步提升至最大功率185kW/5500rpm,最大扭矩355N·m/1800-4500rpm。其中1800转即可输出峰值扭矩的特性使得新H9的红灯起步更显轻松有力。说到这里值得一提的还有新H9全系标配的智能启停系统,这一很具实用性的配置完美助力了油耗数值的进一步降低。

  而变速器方面,更是匹配堪称同级别中最先进的采埃孚8速手自一体变速箱。这一与宝马7系、X5同款的采埃孚8前速齿比绵密、换挡平顺,经过实测在时速75公里/时左右即可升至8档,而高速路况时速120公里时转速仅2100转。

  不仅如此,这款的换挡速度及与的良好匹配也是其优势所在,其换挡时间小于0.4秒,在必要时甚至可从8档直接降至4档来满足驾驶者对于动力调遣的需求。

  总之,在这一黄金动力组合搭配之下,新H9获得了仅为10.8秒的百公里加速用时及仅为9.7升的百公里油耗,可谓大块头也有大智慧---通过技术升级助力动力进一步提升,辅以先进的8速自动变速器,最终成就了动力性能与经济性的两全其美的兼备,对于消费者来说,这无疑是一份巨大的吸引和利好。

  而当试驾路线深入到山峦起伏,状如狼牙而得名的狼牙山盘山路段。在感受充沛动力迅捷响应之余,对于操控稳定性的体验成为了此时的重点。

  得益于H9相比同级竞品更为宽大的车身轮距,以及前双叉臂独立悬架、后多连杆以及博格华纳双速TOD四驱系统的加持,使得驾驶者面对多弯的山路更有信心。而265/60 R18尺寸宽胎搭配大尺寸通风制动盘,则让面对连续弯道连续的挑战,能够保持更为充足和线性的力,让驾乘更为安心。

  越野综合体验作为整个试驾中的重头戏,主要考验作为一款全能选手通过陡坡、涉水、交叉轴、起伏路等多种越野项目的表现,深度测试新在多种恶劣路况下的性能表现。

  这里首先值得一提的是新搭载了经过重新调校的全地形控制系统,全新的控制开关、控制策略,都让这套堪称越野护航专家的系统更加稳定和易于操作。这一点反应在实测中,你会发现新H9在应对泥地、沙地等多种综合路况时的状态更加轻松,在双速TOD智能四驱系统强大加持下,挂入4L模式的新十分“任性”地在仅有一轮有附着力的情况下轻松通过了三组滑轮组,穿越各种障碍可谓游刃有余。

  而在让众多车型望而生畏的项目中,新再次凭借坐拥的博格华纳双速TOD智能四驱系统及后桥电子限滑差速锁大显威风:面对几个高低不同的驼峰,在部分轮胎完全离地的情况下,四驱系统迅速介入,将动力传递至仍有附着力的车轮,从而帮助车辆轻松脱困,整个过程非常流畅。

  贴心硬汉:丰富配置不含糊

  安全方面作为哈弗品牌一直以来所看重的核心价值与品质承诺,这一次在新也有所体现。此次新相比现款再次增配了六项主动安全科技配备,在不经意间为乘客保驾护航。

  其中车道偏离预警、盲区监测并线辅助及倒车侧向警告等几项功能我们在全新哈弗H6哈弗H7的高配车款上已经见到过它们的身影。

  而这一次,除以上主动安全配置外,作为家族旗舰车型的更是一口气搭载了同级领先的自适应巡航系统(ACC)、自动紧急功能(AEB)、前碰撞预警功能(FCW)等主动安全科技配备,使得新H9大有如虎添翼之感。

  其中尤为值得一提的是ACC,其囊括定速巡航、自动跟车、弯道辅助三大功能,且具备跟停功能及从静止跟随起步功能,还能够很好地在雨雪雾等恶劣天气下工作。对于长跑高速急需解放双脚的驾驶者来说,堪称高速安全行车的利器。

  小结:

  作为品牌自上市以来凭借安全、豪华、舒适,以及强大的功能性,受到了客户的广泛认可。如今新搭载全新升级动力,凭借更强劲动力、更经济油耗,以及更丰富功能及安全舒适配置、更豪华品味袭来,它必将重新定义高端豪华越野,为客户带来更舒适、更安全的车生活。

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