见招拆招，官降之宝骏560死磕长安CX70

在自主品牌范围内，宝骏和长安可以算是世仇了，不论是从MPV还是到SUV，可以说，彼此竞争是时日已久，积怨颇深，不夸张的说即便是二者的粉丝之前也存在着深深的怨念。二者的对决可以说是你来我往，甚至说是刀光剑影。

随着销售淡季的来临，各大车企也是纷纷推出开始抠尽脑筋的推出各种促销让利手段。这对于善于打价格战的长安来说更是得心应手，近日，长安CX70率先祭出杀招：长安欧尚官方对长安CX70全系车型推出官方降价，降价幅度为0.8-1万元，长安CX70调整后的售价区间为5.99—7.69万元。

然而，宝骏在江湖上厮混已久，绝对不是吃素的，在长安CX70官降还未见效的时候就紧跟着推出了全新的官降政策：上汽通用五菱对外宣布旗下宝骏560官降，降价幅度在2000元-7000元不等。此次官降并不包括1.8L超值型和今年初上市的三款律动版车型。

对于官降，消费者才是最大的受益者，毕竟对于自主品牌消费者来说，产品的价格在衡量中起着重大的作用，尤其是在售价在10万元以内的车型，动辄万元左右的官降幅度，会将竞争对手重新放在对比的天平上，而且很容易让消费者向原本并不在考虑范围内的对象转身。

形象点评：

外形上，长安CX70整体的感觉更硬朗，同时也是看上去充满力量，对于三线城市消费者来说，是个可以在烂路上一起撒野的不错搭档。而宝骏560外形上则相对柔和一些，更符合家用的审美标准。总体来说，两款车在外形上都沉稳简洁，并没有明显的槽点。

空间点评：

对于购买这两款车型的消费者来说，空间的实用性是重要因素之一。这二者的乘坐和储物空间都有不错的表现，但是显然长安CX70是7座版，功能性要优于宝骏560的5座车型，对于更看重实用性的消费者来说，长安CX70是不错的选择。但美中不足的是，长安CX70第三排座椅的折叠方式，有些让人遗憾。

配置点评：

在功能方面，这两款车型显然存在者比较大的差距，尤其是在提升便捷体验的性能上，一方面是基于两款车的售价差距，另一方面则是不同车企对于产品打造的侧重点不同，不过总的来说，对于和宝骏官降之后两者最低售价1万多元的差距，少了一些配置似乎也是情理之中。

动力点评：

在这方面，长安CX70明显不低宝骏560，一方面，长安CX70采用的1.6L自吸发动机，由于调校原因，起步是动力不错，但是在行驶中就不那么乐观了，而且油耗也并没有想象中的那么理想（而CX70T则表现的更加出色）。而对比原本中规中矩的宝骏560 1.8L发动机，就显现出了明显的弱势。

毒舌点评：

总而言之，这两款车都在市场拥有不错的销量，就功能和实用性都是是性价比不错的选择对象。如果说倾向的话，基于动力调校和前置后驱的模式，CX70更适合跑烂路和载货，而拥有通用背景的宝骏560则更适合家用。