新配置的风光580背后有何野心

如果1年前，东风风光推出一款10万元的车，我们一定认为它疯了。因为1年前这个濒危的车企还在为生计发愁，如果那时候风光推出一款10元的车型，无异于自讨苦吃，妥妥地被人给灭了。

时隔今日，随着580的热销，东风风光拥有了更足的底气，推出了定价10-13万元的580智尚版，向着更高端的市场发起了进攻。

这款车有望于今年7月正式上市。新车的内饰升级，配置升级。风光580智尚版主要针对目前在售普通版车型的前、后保险杠样式进行了调整，并且远光灯由之前的卤素改为LED光源。同时，尾灯组的样式也进行了调整，新增加的T字型LED示宽灯，看上去要更加精致。此外，新车还使用了双边共两出的排气布局。

风光580智尚版的内饰设计相比目前在售的普通版车型发生了较大变化，其中控台使用了大量仿木纹材质的饰板搭配烤漆按键，相对普通版本档次有所提升。同时，新车使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，耍帅有余实用不足。此外，该车还增加了全景天窗等配置。

新车延续了目前在售车型的动力系统，其中1.8L发动机的最大功率为139马力；1.5T发动机则可以输出150马力的最大功率。传动部分，与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。同时，新车仍然使用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁的非独立悬架的结构形式，与普通版车型完全一致。

其实完全可以把风光580智尚版看做是升级版本，在品质和配置上进行提升，占领更高端的市场。然而指导价10万元以上的市场，并不是风光所擅长的领域。这一价格区间的SUV，被长城、长安这样的主流自主车企占领。风光推出定价10-13万元的580智尚版，是基于580良好的市场表现，意味着风光希望提升自己的品牌段位。

如果说东风风光以前只是一个专注商用的三流车企，580的出现也没有从根本上改变风光的地位，因为580的定位并不是一辆真正的SUV。而580智尚版的出现，则意味着风光的地位将要或者说已经改变，至少体现了风光跻身二线甚至一线自主品牌的野心。车迷相信，风光追求高端的脚步绝不会止于580智尚版，甚至不会止于580的改版，今后更高端的全新风光SUV和MPV很可能会不断涌现，甚至在新能源上也可能插上一脚。

水往低处流，人往高处走。凭借着580良好的市场表现，东风风光当然不会甘于继续当一个不知名的小车企。风光竭力利用580打下的基础，提升自己的品牌形象。

然而在全球化经济的今天，风光的野心真的能实现吗？我们以前已经讲过风光和东风的关系，这里就不在做过多的赘述。简单来说，风光只是东风的一个加盟小弟，它不会得到东风本部的过多支持。这就是说风光还是那个偏居一隅的小厂，而不是一个像长安、广汽、上汽这样拥有整车独立自主研发能力自主生产的大厂。

有时候，命运是个难以捉摸的东西。没有强大的制造及科研基础，光靠着580一款车的热销，就想改变自己的地位，有点癞蛤蟆想吃天鹅肉的感觉。但这年头只要有决心有方法，癞蛤蟆也不一定就吃不到天鹅肉。

安于现状，做好低端乘用和商用车，风光短期之内绝对过得红光满面。但这样的做法很难有前途，国际车企间的不断收购兼并告诉我们，车企数量减少是必然，中国也将走上这条道路。纵观小车企的结局，不是自行消亡就是被人收购。不去争做一线的主流自主车企，在未来很可能被市场淘汰，尤其是风光这样的小车企。

命运就是这样，进则风险极大，稍有不慎粉身碎骨，退则注定没前途。像风光这样选择与命运抗争的行为，彰显了一代人求上进不服输的个性。

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