沃尔沃可以更大胆

       为什么这么说呢？首先沃尔沃作为小众品牌，要往大众方向发展，绝对是不可以细火慢炖的。

      今年来势头生猛的雷克萨斯，靠的并非它的”老本“——舒适、耐用，或其他固有的优点，而是更为激进的设计理念，更为博人眼球的视觉冲击！然而在XC90、S90、V90相继发布之后，我愈发感觉到沃尔沃似乎离春天还很遥远！

       雷克萨斯如今的量产车对概念车的忠实度异常的高，努力保持住概念车的细节设计，而沃尔沃，依旧很保守。

       这是沃尔沃 Estate concept概念车的内饰。

        这是沃尔沃XC90、V90、S90大致内饰。

        第一眼的眼缘差距相当的明显，沃尔沃的概念车只是给人预热一下，然后量产就货不对版本了，沃尔沃是小众品牌，要突破这一牢笼，必须在形象上与bba拉开差距，否则中国的二代们估计看不上眼啊，以我多次参加车展的经历来看，豪华品牌中沃尔沃的展台是最为冷清的，因为仅仅安全这一买点显然不足以吸引中国土豪们那土豪的心，而沃尔沃现在的主要消费人群——高学历、求低调的人其实在中国是少之又少了。能否更进一步，完全取决于沃尔沃。

        比如这个大灯。

        如此漂亮的设计为何到了量产车上不敢保留呢！成本问题？显然不是吧，雷克萨斯nx上不也有那类似的雕塑立体式尾灯吗。当然不是成本问题。

        以nx三十多万的起售价和S90们六七十万的售价相比简直是小巫见大巫了！况且，以我专业的视觉设计分析，就算将概念车的外观原封不动搬到量产车上，也不会丢失高学历、求低调，这一部分人群的。还会引来更多年轻人的喜爱。

        我认为，近年来bba中宝马、奥迪在设计上的不作为，是追赶者最好的突破口！奔驰的业绩在涨，雷克萨斯的业绩在涨，英菲尼迪也在涨。铁一般是证据证明屁孩儿君今天的担心是正确的，不知道沃尔沃高层能听到我的心声吗？