凹凸姐遇老司机山路飙车，竟然“波”澜不惊？

时光转眼进入立夏，处处繁花似锦、莺歌燕舞，已是初夏的气象。男男女女们早已按捺不住，解下厚重的衣物，被捂了整个冬天的身体终于挣脱了束缚，一时间，大街成了潮流时装大秀场。

在这样的轻快时光里，一向喜欢追逐潮流的小琴却有些闷闷不乐。前两天，她搭乘朋友的车在参加一个Party时，发生了不愉快，让她的心情一下跌到谷底。

原来，因为发育好，又喜欢锻炼的小琴，一直以身材高挑、性感火辣在朋友圈著称，尤其是买内衣，都要买Size G的。就在两天前，在汽车媒体工作的她应朋友之邀参加了一个效外自驾组队游，这行人大都是进入职场两三年的，有了自己的第一台车，就相约一起出行。

行至一段颠簸路段时，小琴发现坐在副驾驶位的那人频频转过头来朝她的胸部看，还拿着手机对着她，当天，她就在朋友圈看到了别人转发的取名为“看G奶妹的波形震动”的视频，里面正是她坐在后排座，因为颠簸，她的胸部也跟着上下波动……后来，经过朋友的交涉，这段网上的视频被删除，但小琴彻底伤了心。

“这是什么鬼车子，避震太差了！”小琴的男闺蜜，在修车行工作的阿威知道了这事，安慰她，“这种车的悬挂一定是采用的扭力梁，舒适性不够。”

“都什么时候了，还在显摆你的专业。我现在都不敢坐车了。”

“别这么一次就这么大的心理阴影，刚好我买的新车到了，明天跟我一起去提车吧，保证你没有心理负担。”

说到阿威，他在修车行做过一段时间，对于车子近乎痴迷，他更喜欢能够兼顾运动性和驾乘舒适型的车。而他刚买的新车，就是东南新V5。

开的人和坐的人要爽，这是第一个要考虑的

阿威认为，衡量车子的运动性能，包括操控性和舒适度，首先就是看它的悬挂系统，这是他工作中的经验。而东南新V5的一大优势就是它有着三菱EVO运动化调教底盘，最让阿威心动的，是这款车居然采用了麦弗逊式独立前悬挂/五连杆式独立后悬挂，以他的经验来看，在同级车中罕见。

“刚开始没有对这车很感兴趣，但看到它居然采用了独立后悬挂系统，顿时觉得这部车不一般，毕竟总价也才6万多，这个级别的车极少有采用后独立悬挂的。”阿威在看过一家家4S店之后，被东南新V5吸引了目光，并决定更深入了解这款车型。

在随后的试驾过程中，阿威相中的东南2017新V5，在动力操控上没有让他失望。从起步到加速，阿威明显感受到三菱新一代全铝4A91PLUS MIVEC发动机强劲的动力，而其匹配的手动5速，更是将最大功率88 kW（120 Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩达143N.m/3500-4000rpm的动力源源不断地输出，换挡平顺，毫无顿挫感。试驾半天下来，阿威算了一下，油耗也很可喜，难怪官方给出百公里油耗仅5.8L的数据。

配置不能太寒酸，该有的都得有

当然，试驾也让阿威与新V5的智能科技配置来了一次亲密接触。东南新V5有同级罕见的独立后悬挂，带来的驾驶感受提升不是一星半点。

现在的车好像没个大屏幕都拿不出手，新V5的8英寸大屏幕，用起来挺方便，尤其是导航，智能语音导航系统操作跟Siri差不多，用起来很方便，空出来双手，老司机想干点什么都行~最重要的是天窗，在合资品牌上同样的配置多个天窗价格差个一两万都很正常，新V5全系的电动天窗很有诚意，想想夏天的夜晚，和老婆一起找个宁静的小树林，一起打开天窗看星星，找找当年的那种激情，想想就激动~

还有一个配置是很让阿威惊讶的，一款6W的家轿竟然有智能尾门！踢踢脚后备箱就开了，这可是不常见的，要知道之前这样的配置都是在宝马5系那个级别的车型上才会出现。

这一天，晴空万里，阿威带着小琴来到4S店，“来吧，别担心了。”阿威让小琴坐在副驾驶位上，车内运动感十足又不失高雅的空间调性让人感觉很放松。阿威发动引擎，车子飞速的行驶，稳定、顺畅，完美的减震，即使遇见不平的路面，小琴也不用担心出现那让人尴尬的“波形震动”。伴着年轻人的欢声笑语，新V5的身影尤如一道流动的音符在阳光灿烂的街道上划出优美的线条。