骏派要搞事，岂是你我拦得住？

“骏驰计划”是什么，三年推十余款新车，还要做深度体验营销。

前不久，天津一汽首次披露“骏驰计划”的新车研发进度和核心技术储备。未在上海车展展出的两款A级SUV T086和T260也揭开了神秘面纱。

说实话，一汽骏派品牌自诞生以来，动作似乎确实有些慢了，不过真这次从这次“骏驰计划”的公布能看得出，天津一汽确实要搞事情了。

“骏驰计划”将在2017~2020年间实施，包括新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革共四个方面。其中，新品驱动计划包括四年内连续投放涵盖SUV、轿车、旅行车、新能源车等十余款系列产品，预计将推出包括新骏派D60、骏派A70E在内的十余款新车。

新车规划不少，“骏驰计划”用什么来造？

背靠中国一汽国家级技术中心了，有红旗设计团队与宾法设计团队操刀以及不断提升整车制造能力的天津一汽骏派品牌，将在“十三五末”形成三大造车平台：

A级车平台，源于宝来PQ34平台，奔腾B30、骏派A70就是此平台最先推出的两款产品，随后还将陆续推出SUV、MPV等一系列车型。所以这也是“骏驰计划”在十三五期间最重要的平台。

NBC+平台，这是丰田NBC平台升级而来，这套平台成熟可靠，主要负责产品安全性能的提升、动力的提升以及智能网联技术的引入。

新能源平台，投放新能源专用平台新能源系列车型，续航里程覆盖300~500公里，车辆形式涵盖轿车、SUV、MPV等。面对新能源汽车不可阻挡的趋势，“骏驰计划”早就做好了准备。

其实在三大平台之外，“骏驰计划”实施期间，1.0TD、1.2TD、1.5TD发动机将上市，还有6MT、7DCT两台变速器推出。而在前不久的一次活动中，天津一汽骏派品牌就亮相了1.0TD+6MT组合和1.2TD+7DCT组合。其中1.0TD发动机最大净功率为88KW，额定功率达到92KW，最大扭矩170N.M，较上一代产品油耗降低10%。

1.2TD发动机额定功率达到105KW、最大扭矩204N.M，相当于2.0L自然吸气发动机的动力，与之匹配的7DCT双离合变速器，采用具有完全自主知识产权的控制软件，油耗低于普通自动变速器6%以上。

造车没问题，靠什么吸引消费者入手？

其实消费者要的东西很简单，就是过硬的品质，天津一汽与丰田有着非常亲密的关系，而丰田的工厂和产品品质是公认的全球最好之一。在此环境下诞生的骏派品牌专属工厂被丰田专家誉为全世界学丰田最好的工厂之一。

与此同时，在从去年底到今年初针对NBC+平台进行生产线的全面升级，涂装生产线实现100%机器人自动化喷涂，焊装自动化率提升至80%以上之后，今年下半年，还将针对A级车平台进行生产线升级改造，为2018年将要上市的A级SUV等新品做准备。

而在提升车辆本身质量之外，“骏派计划”中有对售后质保的要求，最主要的就是针对市场问题，缩短改进周期，并不断降低投诉率，提高客户满意度。

当然，在未来没有互联科技的车，是没有活路的。骏派品牌未来也将在智能网联技术领域进行新的探索，并将陆续推出智能导航地图、畅快娱乐资讯、超级语音助手、贴心用车管家、车辆远程控制、ADAS智能警示以及ADAS驾驶辅助等一系列智能辅助系统。

不过，酒香也怕巷子深，合理的营销策略也是取胜之道。

据了解，到2020年，骏派品牌的经销商网络将增加至千家。未来将与京东、天猫等平台合作，采用大数据分析方式，选取潜力市场和主力市场，合理规划新车和改型车，以多变的形式和准确的步伐来满足所有消费者需求。

并且在深入实施体验营销的同时，还将通过建立售后服务快速反应平台、提升服务外勤现场指导能力、扩展服务网络等举措来不断提高客户满意度和服务口碑。

这次天津一汽“骏驰计划”不同于某些华而不实的品牌，来得很实在，三年时间推十余款新车，并且时间就是现在，而其实力由于背靠一汽、联手红旗，不容小觑。拭目以待吧！