预算20万元左右 三款热销合资SUV推荐

  近来年SUV市场火爆异常，消费者对于SUV车型的热度丝毫未减，如果你预算在20万左右，想选购一辆兼顾面子、舒适性、驾驶乐趣等优势于一身的SUV车型，不妨看看编辑为您精心挑选的三款热销合资SUV，相信总有一款适合您。

途观丝绸之路版

厂商指导价：19.98-23.78万

每次说到合资SUV车型，途观当仁不让是最先想到的车型，同级别销量王的位置至今无人能够打破。就连当时被各界认定是“途观终结者”的昂科威，上市许久后也只能望其项背。途观丝绸之路版的热卖绝不仅仅是因为品牌关系，如果自身没有过硬的实力，是绝对难以获得如此高忠诚度的。

途观丝绸之路版的外观设计有个很神奇的地方，就是这一代上市几年来虽然维持一种风格，但却丝毫不会有过时或者审美疲劳的现象产生。这就是大众设计师的高明之处了，他们深谙车身形体的协调感，百看不厌才是他们最终的追求。

途观丝绸之路版的内饰做工，称得上是同级别教科书式的存在，你能摸到看到的，均做得非常细致。中控按键布局简洁易上手，各种用料的使用足以让你认可这是一台很高端的车型。

途观丝绸之路版配备的全景天窗非常有竞争力，采光面积以及通透感在同级车中表现数一数二。消费者关注的安全配置也很齐全，配备ESP、胎压监测、坡起辅助以及Auto Hold自动驻车等功能；而舒适性上无钥匙进入/启动、Alcantara材质高级座椅、双区自动空调+后排出风口等等应有尽有，可以说途观丝绸之路版在实用性上照顾得非常全面。

相信大多数途观丝绸之路版的购车者都是冲着空间而来，途观丝绸之路版前后排无论是头部还是腿部均有着非常出色的空间表现。尤其第二排座椅可以前后移动以及进行靠背角度调节，这点对于长途旅行的后排乘客来说舒适性更能得到保证。

具体来看，身高170cm的体验者坐进途观丝绸之路版，前排座椅调整至舒适坐姿，头部有两拳左右的空余。保持前排座椅不变，该名乘客坐进后排空间，头部依旧保持了两拳多的余量，腿部空间达到三拳以上，非常惊人。后备厢尺寸为400-1530L，无论是日常家用还是自驾旅行都能轻松搞定。

途观丝绸之路版有1.4TSI和1.8TSI两款发动机选择，其中1.8TSI+7DSG的组合是销量最好的主力机型，动力以及油耗表现都比较出色。最大功率达到160匹马力，最大扭矩也达到250牛米，日常满载情况下依旧能够应对自如，这套动力总成表现认可度还是很高的。

小结：途观品牌一直霸占着合资SUV销量榜首的位置，这不得不说是一个奇迹，但这也是实力的象征。从整车来看，你很难发现途观丝绸之路版有什么明显的短板，无论是表面还是内里它都能照顾得妥妥当当的，追求的就是各方面均衡，而这种设计思路也正好契合了国内消费者低调务实的本性。

昂科威

厂商指导价：20.99-34.99万 

昂科威上市时采用的策略很难去评价其正确与否，先期来到的是2.0T的高配版本，接近30万元的起售价让消费者倒吸一口凉气，随后才推出1.5T主打销量的车型。不过这种从云端下来的感觉明显不是消费者想要认可的。

昂科威的外观很具有别克式风味，大面积的直瀑式镀铬中网很具辨识度。整车线条也比较圆润，的确是比较典型的城市SUV格调。对于它整体的外观设计只能说是特色不足但霸气有余。

（图片来源：易车网）

比较有看点的还是昂科威的内饰设计，中控台化繁为简，很多功能按键均使用电子触碰模式，虽然使用起来不如物理按键直接，但也重在科技感十足。而且高配版昂科威内饰使用了不少皮质包裹，中控台也采用了独特的大理石花纹来装点，更印证了它豪华商务的取向。

昂科威配置上也是尽可能地表现出商务豪华的特点，胎压监测装置、无钥匙启动/进入系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、定速巡航、前/后驻车雷达、GPS导航等这些配置在其高配车型上能够见到。另外，昂科威还配备了方向盘加热，这对于寒冷的北方冬天来说是个不错的配置。

昂科威作为一个后来者其实在空间上汲取了不少经验，它的乘坐空间与途观丝绸之路版相仿，无论头部还是腿部都比较充裕，后排也同样支持前后移动以及靠背角度调节。后备厢尺寸为422-1550L，实用性还是不错的。

昂科威使用了1.5T与2.0T的动力双选择，其中1.5T匹配的是7速双离合变速箱，而2.0T则为6速手自一体变速箱。主力车型也是1.5T发动机版本，动力参数相当不错，只不过其双离合变速箱调校并不如途观丝绸之路版的那般顺畅，其0-100km/h实测加速时间为11.49秒，这在同级别中来说成绩并不是那么好看。

小结：不得不说昂科威的整体做工水平是很高的，配置搭配也是比较给力，只是亲民价格区间内动力分配并不是那么合理，1.5T发动机与双离合变速箱的契合程度也并不是那么高，有小马拉大车之嫌。

奇骏

厂商指导价：17.98-26.88万

奇骏作为刚改款上市的车型，最大的改变是新增7座车型以及换装全新家族前脸，一个关乎实用性，一个关乎颜值，对于产品力的提升还是有一定帮助的。

奇骏的外观显得较为丰满，虽然没有太多锋利的线条，但流畅的车身曲线还是使奇骏看起来颇具力量感。“U型”镀铬进气格栅延续了日产最新的家族设计风格。

奇骏的内饰设计较为简约，中控面板处的黑色烤漆面板透露着些许档次感。宽大舒适的座椅如同客厅里的沙发一样，全新造型的方向盘使内饰平添了一丝运动感。

配置方面，奇骏全系都标配了前排侧气囊、电子车身稳定系统、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、电动后视镜等配置，使低配车型也显得诚意满满。而在高配车型中，还多出前/后排头部气囊、胎压监测装置、并线辅助、全景天窗、真皮座椅等更为实用的配置。

身高175cm的体验者坐进奇骏的前排座椅，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一掌左右的余量，腿部方面则有两拳的余量，整体较为宽裕。奇骏的后备箱常规空间为550L，同样可以满足大部分人日常使用。

改款后的奇骏相对老款车型在动力总成方面没有变化，依然搭载了2.0L和2.5L两款发动机，其中2.5L发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为233Nm。除了最低配车型搭载了6挡手动变速箱外，其余车型均匹配了CVT无级变速箱。

小结：改款后的的奇骏虽然在动力总成部分没有变化，但通过外形和内饰细节的改动，整车的质感得到了不小的提升。然而在此次改款中最值得关注的就是七座版车型的加入，成功赶上了七座SUV的“热潮”，同时也给有意奇骏的消费者带来了更多的选择。

总结：今天推荐的三款车型外观各具风格，德系的经典，美式的大气和日式的圆润都十分讨消费者喜欢。相比于外观，内饰方面途观丝绸之路版无疑更符合国人的审美，德系的精致做工彰显质感。配置方面，途观丝绸之路版与同价位的奇骏、昂科威相比也丰富不少，尤其配备尺寸更大的全景天窗，实用的Auto Hold自动驻车功能等。三款车型空间均能满足家用，都有着不错的实用性。动力方面，途观丝绸之路版的动力组成认可度高，油耗表现也非常出色，是20万合资SUV实力最均衡的产品，值得推荐。