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汽车市场里面不乏有见缝插针的车型，利用错位竞争想要在市场中分得一笔羹，说实话，这样的好事确实有不少，当年的比亚迪F3和F0就是个很好的例子，价格、配置和空间等等优势明显让对手大为吃惊。
今天，车市速递新媒体给各位要说的就是两年前入市的一款车，风风光光的宣称最便宜的小车，竞争比亚迪F0、长安奔奔和奇瑞QQ的启辰R30，大家也许更清晰的记得，启辰R30是基于东风日产玛驰平台打造而来，价格在五万元以内，定位在入门级车型。
启辰R30上市后的目标群体是年轻人的首款车，以其价格低和省油为卖点和亮点，相比前辈玛驰的价格来说，启辰R30真的是便宜了不少，全系搭载1.2L自然吸气直列三缸发动机，匹配5速手动变速箱，长宽高分别为3775/1665/1530mm，轴距为2450mm，要说这车的市场竞争力应该是不错的呀！
从当年的比亚迪F0、长安奔奔和奇瑞QQ等车型的热销来看，启辰R30的到来，的确是让消费者又多了一款可供选择的车型，尤其是合资背景的身份，为其在竞争对手面前加分不少，有机会胜出的把握应该高于自主车型。
但是，事与愿违的事情真的出现了，启辰R30的市场表现出乎意料，被淹没在竞争对手里面毫不起眼，尤其是在宝骏310出现后，更不要说去和宝骏310火拼了，就连老对手比亚迪F0、长安奔奔和奇瑞QQ等等都赶不上。
讲真，从当年玛驰不死不活的销量来看，几乎就奠定了启辰R30的前途命运，丑得一塌糊涂的外观很难让人多看一眼，颇有廉价感的内饰也让人懒得去试坐一下……
从2017年前四个月比亚迪F0的4787台，奇瑞QQ的4954台，长安奔奔的5639台总销量来说，启辰R30只有4台的总销量，更是与宝骏310相差十万八千里，看看自己反观对手，启辰R30活着也是白受罪，你说呢？
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