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奥迪、宝马、奔驰不仅常年霸占豪华轿车销量的前三席，就连豪华SUV的销量榜单上也经常看到它们的身影，其中像奥迪Q5、奔驰GLC等中型SUV更是月均销量过万。不过想必大家也知道，BBA的品牌影响力极大，在我看来甚至出现了销量大于产品实力的情况。尽管这些豪华品牌的老牌劲旅拥有十分优秀的综合表现，但如果我们忽略logo的影响，就能发现一些二线豪华品牌也有不错的品质，十分接近甚至超过Q5或GLC等主流的豪华中型SUV。更重要的是，相比起BBA，这三款中型SUV更具有性价比。
动力系统：2.0L（CVT变速箱）、2.0T（6AT）、2.5L（E-CVT）
售价：31.80-59.90万
中期改款的雷克萨斯NX于前不久结束的上海车展完成了处女秀，新车依然透露出杀气腾腾的气势。前脸保留了具有家族特色的纺锤形进气格栅，而头灯的三枚灯组采用了矩阵式设计，与自家的LC豪华跑车的设计如出一辙，使新车更显科技感和立体感。
将机械感和科技感体现在内饰上是雷克萨斯一贯的做法，因此雷克萨斯NX也不例外地散发出浓浓的“雷味”。内饰的整体布局充满层次感，但按键的数量太多，初次上手可能会出现手忙脚乱的情况。
雷克萨斯NX的车身尺寸为4630*1845*1645mm，轴距为2660mm，在中型SUV中尺寸偏小。但它的空间利用率很高，因此后排乘客的腿部空间也较为宽裕。此外，NX的座椅材质偏软，舒适度较高。
雷克萨斯NX拥有三套动力系统，不同的动力配置之间有着较大的差异：2.0L+CVT的组合十分平顺，但动力较弱；2.0T+6AT车型与2.0L的行驶质感较为接近，但加速表现提升了不少，顶配的F Sport车型更是配备了软硬可调的悬架系统，增强了车辆的运动性；混动版车型是以2.5L阿特金森发动机为动力源，在城市中提速十分轻快，但受车身重量和动力性能的限制，NX300h的后段加速略为吃力。
动力系统：2.0T（8AT）
售价：35.99-53.99万
除开BBA，销量最高的中型豪华SUV要数凯迪拉克XT5了。这不仅是由于铺天盖地的广告宣传，同时也是因为它更符合大多数人多豪华的理解。
凯迪拉克XT5采用了钻石切割的设计语言，这令它增添了不少时尚感。XT5的整体造型十分饱满，尾部的设计简洁有力，配合20寸的抛光轮毂（低配车型为18寸），凸显出大气的感觉。整辆车最引人注意的要数那独特的星瀑式大灯，不过这样的泪眼设计并不能让所有人都啧啧称奇，但也有不少人爱死了这对大灯。
如果用“见仁见智”来评价XT5的外观设计的话，那么它的内饰设计只能用两个词来形容了，那就是“豪华”和“好看”。凯迪拉克XT5的内饰采用真皮、Alcantara、实木等材料打造，用料十分扎实，加上简洁而富有层次感的的设计，烘托出一种独有的豪华氛围，视觉效果想到出色。
中央后视镜为一块10英寸的流媒体后视镜，通过位于车尾的摄像头，能将80度的广角画面显示在屏幕上，对行车安全颇有帮助。
凯迪拉克XT5这台2.0T发动机有着两种调校（250ps和269ps），账面数据不错。但由于自重较大，它的0-100km/h耗时需要8秒左右，在同级车型中不算出色。来自爱信的橫置8AT变速箱与发动机匹配十分默契，升挡平顺的同时也保持了干脆的降挡。而高配车型所搭载的RTD电子实时悬架和Bose ANC主动降噪系统甚至能让这辆XT5表现出越级的行驶质感。
动力系统：2.0T（8AT）
售价：35.89-43.99万
沃尔沃XC60有着明显的商务风格，比起市面上大多数中型SUV，它的外观设计更为内敛。对于注重安全性的沃尔沃来说，可能这样的风格更符合自身的定位，但对于30岁以下的年轻人来说，XC60的造型或许过于古板。
XC60的内饰延续了外观的内敛风格。香槟色的中控饰板非常抢眼，中控台按键的集成度很高，简约而大气的设计令XC60有着不错的视觉体验，但相比起目前流行的大尺寸触控屏，密密麻麻的的按键布局显然有些落后于时代了。
XC60的长宽高分别为4644*1891*1713mm，轴距为2774mm。尽管轴距比雷克萨斯NX长了不少，但两者的实际后排空间表现相当，都属于同级正常水平。安全性是沃尔沃最重要的看家本领，胎压监测、主动刹车系统等功能皆为全系标配。
动力方面，XC60依旧搭载Drive-E系列2.0T发动机，最大功率为245ps，匹配变速箱升级为爱信的8AT变速箱，换挡逻辑和反应速度都有一定提升。悬架表现偏向舒适性，过滤细小振动的同时也保留了一定的路感。
总结
这三款中型SUV各有特点：雷克萨斯NX造型前卫，更符合年轻人的审美；凯迪拉克XT5豪华感十足，有着不输于BBA的气场；沃尔沃XC60拥有丰富的安全配置，更注重家庭属性。
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