东风雪铁龙第三代C5，为年轻而变！

自东风雪铁龙"第三代C5"6月份亮相郑州中原车展并大放异彩以来，"第三代C5"得到越来越多消费者的关注。7月2日，“用实力说话  向年轻进化”第三代雪c5福州上市暨首批客户交付仪式，第三代C5目前公布的四款车型，分别是入门级的350THP舒适型、主销级的350THP豪华型和380THP豪华型，还有顶配级的380THP尊贵型。由东风雪铁龙浙江大区营销经理樊志成现场公布售价，价格为：16.99万-21.99万元。

在设计方面，第三代C5的外观更加年轻动感，延续家族式前脸设计，贯穿一体式前脸融合鹰翼矩阵式全LED前大灯，第三代C5 前脸造型颇具张力。由116颗LED光源打造，“Quad-8”矩阵式LED尾灯，极具辨识度的造型自带吸睛功能。作为第三代C5吸睛之处——全新La-maison唯享座舱基于雪铁龙CAC领先舒适理念打造，为用户带来“家一般享受”的座舱体验，也更具备科技感和品质感。值得一提的是，第三代C5充分满足了中国消费者对空间的需求，车身尺寸实现了大幅提升，长度增加20mm至4825mm，高度增加22mm达到1480mm，宽度和轴距保持不变。双色钻石切割铝合金轮毂，搭配尾部不锈钢双排气管装饰，第三代C5用细节设计淋漓诠释动感气息，动感与时尚兼具。

第三代C5还搭载了8英寸彩色高清触屏，同级唯一的12.3英寸全液晶彩色数字仪表，科技感与实用性爆棚，中控屏可以与手机形成联动，并且带有映射功能，尽可能的让驾驶者在驾驶第三代C5的过程中可以放下手机。全景倒车影像的出现在第三代C5上算是一个不大不小的惊喜，对于数量不再少数的倒车困难户来说，这一配置的重要性是老司机们不能体会的。全新换装的12.3英寸液晶仪表也让内饰的科技感空前提升，支持多种显示形式，导航、多媒体信息都可以集成显示于此，除了更为炫酷的科技感，驾驶安全性也相应提升。全新造型的三辐式多功能方向盘粗壮有力，与上款车型那款让人看不出方向盘转动角度的方向盘相比，显然更加方便使用，曾经被戏谑“反人类”的设计到了调整。

在东风雪铁龙一直强调的舒适性上，第三代C5也做了进一步升级，采用新一代AMCS大师级平顺底盘，配备高强度副车架及横向稳定杆，从而提升了车身的稳定性和驾驶的平稳性，长途不累、弯道不飘、簸路不颠，成就多重路况皆宜的舒适享受。在年轻消费群体十分关注的智能配置上，第三代C5配备座椅按摩、加热、迎宾及后座VIP功能;同时搭载FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAM盲区检测系统等智能安全装备，加上360度全景泊车辅助、原装行车记录仪，使安全性得到进一步保障。而CITRON CONNECT车载互联系统、全程无缝智能在线导航及智能手机映射等"黑科技"，也是一大亮点。新升级人体工学设计，精准贴合身体曲线，再配以高档棕色打孔真皮座椅、前排座椅加热、驾驶座腰部按摩、后排VIP等贴心设计，第三代C5“头等舱级座椅”让驾乘者全程身心放松。

第三代C5还配备了同级唯一真正的双模双区全自动空调，驾乘者可以根据需求，单独选择左右两个区域适宜的温度与送风模式。打造全方位的舒适驾乘体验，第三代C5全系5IS多维超静音系统与23大储物空间，满足驾乘者各方面驾乘需求；在新锐实力派较为关注的智能配置上，第三代C5同样有着不俗表现；第三代C5新增一系列行车辅助系统，全程守护驾乘者的行车安全。

同级中首次配备原装行车记录仪、360°全景泊车辅助系统，第三代C5智能科技加持，科技感十足；第三代C5还有FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAM盲区监测系统等先进科技提升第三代C5舒适水平；此外，第三代C5还搭载了CITRON  CONNECT 车载互联系统。全程无缝智能在线导航，实时显示交通路况，为驾乘者提供优质的出行路线。智能手机映射，当智能手机连接第三代C5就能映射音乐、地图等功能。第三代C5还搭载了极具人性化的车载WI-FI热点分享、互联汽车安防服务等功能设计，让原本舒适的旅途也增添了几份人性的温暖。正是如此配置逆天、舒适爆棚的第三代C5，一上市便赢得消费者喜爱。

国贸闽神汽车总经理李亮珍为首批客户代表交车

东风雪铁龙福建区域经理张林彦为有奖竞猜中奖客户颁奖

动力方面，第三代C5与老款车型保持一致，提供1.6THP(尾标350THP)和1.8THP(尾标380THP)两款发动机，匹配6速手自一体变速箱。试驾的1.8THP车型最大输出功率为150kW，峰值扭矩280Nm。第三代C5采用前麦佛逊后多连杆独立悬挂系统，对于路面震动的处理非常彻底，弹跳幅度也很小，悬架组合表现的韧性十足，坐在车内几乎不会感受到任何城市道路难度的颠簸、震动，辅以出色的隔音效果，乘坐舒适感受绝对上乘标准。

从产品定位上看，第三代C5的最核心竞品是长安福特蒙迪欧，上汽通用新一代君威，其次才是天籁，雅阁等日系B级车。第三代C5整体上，外观更年轻，内饰更动感，至于科技装备则迎来了质的飞跃。第三代C5目前公布的四款车型，分别是入门级的350THP舒适型、主销级的350THP豪华型和380THP豪华型，还有顶配级的380THP尊贵型。

先看入门级的350THP舒适型，主打的是性价比。

第三代C5拥有的领先配置包括了：17英寸钻石切割铝合金轮辋、米其林浩悦轮胎、LED日间行车灯、LED后尾灯，显示了很高的外观档次；自动双区空调、定速巡航+限速器、电动调节外后视镜等舒适性配置，在入门级车型中居于领先水平；标配博世ESP 9.1版电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、FSE智能电子手刹、倒车雷达等安全配置；配备8英寸彩色高清触摸显示屏，兼具智能手机映射功能，兼容Apple CarPlay+MirrorLink，这也是同级入门车型中唯一率先配备的。 

对比蒙迪欧1.5T舒适型（官方指导价17.98万元）的话，第三代C5多出来的配置包括开高速时非常实用的定速巡航、女司机几乎是必备的倒车雷达、能够大大扩展车机功能的8英寸高清触屏+手机映射，还有同级强度最高的车身（1800Mpa）。

二看主销级的350THP和380THP豪华型。

第三代C5拥有的领先配置包括了：驾驶员和副驾驶员8向电动调节座椅、驾驶员腰部支撑电动调节、电动天窗、感应式大灯、感应式雨刮等配置，主打的舒适性同级领先；配备博世ESP 9.1版电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、FSE智能电子手刹、倒车雷达+倒车影像、TPMS智能胎压监测系统等安全配置；同级最大的8英寸彩色高清触摸显示屏，兼具智能手机映射功能，兼容Apple CarPlay+MirrorLink，配备ADML一键启动和无钥匙进入系统。

对比蒙迪欧1.5T时尚型（官方指导价19.28万元）的话，第三代C5多出来的配置包括双模双区全自动空调、犹如小冰箱的冷藏式手套箱、倒车影像、能够大大扩展车机功能的8英寸高清触屏+手机映射，还有同级强度最高的车身（1800Mpa）。

 三看顶配级的380THP尊贵型。

第三代C5拥有的领先配置包括了：Hi-Fi高保真音响系统、高级棕色打孔皮内饰，前排座椅集成8向电动、加热、记忆、迎宾、腰部按摩和VIP功能，舒适性远超同级；配备LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警、SAM盲区监测系统等同级领先的主动安全配置；12.3英寸彩色数字组合仪表、智能行车记录仪和360°全景泊车辅助系统，这些都是同级别首次采用。以往只有在豪华车上才能看到的装备大量下移，这足以看出第三代C5想要证明自己实力的迫切心情。

 对比蒙迪欧2.0T豪华型（官方指导价22.68万元）的话，第三代C5多出来的配置包括驾驶座椅记忆功能和腰部按摩、Hi-Fi高保真音响系统、12.3英寸彩色数字组合仪表、车载互联系统、360°全景泊车辅助系统，以及LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警等智能行车辅助系统。

在仔细比较配置水平后，不难看出第三代C5在对标新蒙迪欧的各级子车型时，都是具备近乎压倒性的优势。

作为法系车的代表，雪铁龙C5自2009年底引入国产后，一时间成为国内B级车市场中的一股清流。对于追求个性的消费者来说，C5是他们的不二之选，但或许是过于有性格，也难逃小众化的命运。但在第三代C5上，可以看到明显的变化，它不再一味地追求与众不同，无论从视觉还是从实用层面，除了体现出满满的诚意，也变得更加注重使用感受。C5的尺寸和定位已经算高级车了，过去一直是闷声发大财式的营销模式，喜欢的人无条件喜欢，不喜欢的人怎么都接受不了，根结在于东雪没有给到C5一个明确的定位和拿得出手的营销模式，此次以年轻的名义是东风雪铁龙的一个突破，某种意义上可以看作法系车的别样逆袭，将C5从商务和家庭视角转向了未来消费主力，产品定位的转型，也是品牌策略的一次试水，如果受到欢迎将有可能一改东雪多年来的无声无息状态，同时将会从新兴消费群体中开创法系风格的趋势。