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不忽悠!月入4000买合资SUV

    现在不少人买车首选SUV,国产有很多不错的选择,但是与合资品牌相比,在保值率、品牌知名度方面还有一些差距,另外,在长期质量稳定性方面也不如合资让人放心,但是性价比是工薪阶层比较关注的。有没有价格便宜,而且性能、外观、空间等方面又还不错的合资?绝不忽悠你,这样的马上要来了!

                                             

    KICKS是日产在南美洲、亚洲投放的一款重磅,外观时尚、内饰精致,开起来也很有乐趣,是巴西销量最好的之一。KICKS的影响力已经超出南美洲,连一向挑剔的欧洲人都翘首以盼,希望赶紧引进这款廉价小车,不过这款车却抢先要在国内上市了,具不靠谱小道消息,本月内就要上市。说了这么多,你可能还是一头雾水,心里在想这是什么freestyle?KICKS你可能有些陌生,但我要说劲客你应该就很熟悉了,没错,KICKS就是东风日产即将要上市的全新小型——

    拥有出众的设计,双色车身、V-motion前脸、悬浮式车顶统统给你,外形独特,但一点也不像ESQ那么怪异,是大众能接受的外观设计。内饰方面采用了双色设计,看起来更有层次,紧致而且不显局促,乘坐空间十分出色,180cm的身高坐进前后排都毫无压力,符合日系的一贯水准,是一款好看且使用便利的代步神器,当然撩妹什么的也不在话下。

    随着紧凑型市场增速下降,合资品牌纷纷推出小型,如本田缤智、XR-V、别克昂科拉标致2008福特翼搏现代ix25等,这其中最受关注的当属的XR-V和,其余的小型则表现一般,月销量集中在3000辆以下,销量的高低与自身产品力密切相关,消费者的眼睛是雪亮的。本田XR-V是目前销量最好的合资小型,月均销量都在万辆以上,携手扛起了小型市场。

    在小型里确实鹤立鸡群,无论是造型设计还是内部空间都可圈可点,但是售价过高是他们无法回避的问题,的1.5L自动经典版价格是13.78万,而的1.5L自动舒适型的价格是13.68万,即使有着一万左右的优惠,裸车价也不算便宜。那么即将上市的会便宜吗?我想答案是肯定的。

    上半年销量为47.79万辆,完成了全年目标的44%,其中轩逸是绝对主力,奇骏逍客则是的销量担当,至于楼兰蓝鸟西玛等新车型的销量比较尴尬,天籁的销量勉强说得过去。提出的五年规划中,提出要挑战合资前三,但是目前目前仍被南北通用北京现代超越,因此对于销量的增长极为迫切,可以说是冲量的最佳产品,厂商在定价方面一定会考虑到这一点。另外,由于定位在之间,两者也必须区隔开来,参考13.98万元的起售价(实际售价12.08万起),的主销车型(自动挡)价格应该在11-12万之间,起售价格应该在10万以内。宣传的预售价格在10-14万之间,当然实际售价肯定有“惊喜”,厂商的套路罢了。

    月入4000(税后)在三、四线城市基本不难,可能还有不少朋友收入要高于这个数,现在刚毕业的大学生一个月也能拿个3000左右。每个月收入4000可以买车?很多人不相信,其实只要购车和养成的费用不超过个人可支配收入的40%,还是不会影响到个人生活的。拿10万元(应该更低一些)的价格来算,首付50%,需要5万,加上保险和购置税,再加上1万,需要6万块钱,4000块钱的收入省着点花两年多时间差不多能攒够,剩下的5万分三年贷款。为什么是三年?因为很多厂商会提供3年的无息啊。5万块钱,一个月需还款1389元。每个月开1000公里,平均7个油(百公里综合油耗为5.6L),油费大约400元,车辆保养一年1000应该够了,算下来平均每个月需要1872元,占税后收入的40%左右,如果没有房贷,还是没有什么压力的。

    需要提醒的是,由于停车和违章费用没有统一的标准,所以未做统计,一般中小这部分费用不多,如果是停车较贵的地方需要再谨慎考虑下。


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