百公里油耗低至7.1L 斯柯达YETI油耗测试

 SUV市场自2007年以来一直保持着两位数的高速增长态势，是车市增长的主力，由此可见人们对于SUV的爱是与“年”俱增的。可任何事物的发展都有其两面性，SUV带来了比普通家轿略高的平均油耗，因此，大家在购车时总是希望能够在车辆的空间表现、动力性能和油耗表现三大方面达到均衡。今天小编就给大家介绍一款拥有个性外观、出色动力和低油耗表现的小型SUV——斯柯达YETI，不妨来看看这款车型在实际测试中的表现究竟如何？

·测试车型

    本次测试的车型为上汽斯柯达旗下的小型SUV-YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版（以下简称为YETI），厂商指导价15.98万元。

YETI共有6款车型，3种排量（1.6L、1.4T、1.8T）车型可选，其中1.6L车型匹配5挡手动变速箱，1.4T的四款车型均配备7挡双离合变速箱，最顶配的TSI300 DSG尊行版车型采用了6挡双离合变速箱，并配备了全时四驱系统。经过分析市场表现来看，YETI的全系车型中，2017款 TSI280 DSG车享兄弟版车型无论是从售价上，还是配置上性价比都要更高一些，1.4T车型也是YETI主销的车型，因此我们选择了2017款 TSI280 DSG车享兄弟版车型来作为测试对象。

在外观方面，YETI总体上算不上花哨，走的是务实路线。优雅的B柱设计是斯柯达品牌的一大亮点，在YETI的车身设计上则通过高亮黑材质的A、C、D柱设计来突出B柱。YETI车尾直棱直角的设计为后备厢提供了更多的纵向空间，满足日常使用的同时也与国内消费者的审美标准十分契合，相信这个性又耐看的严谨外观也是吸引消费者购买的一大原因吧。

    ·上路测试：高峰期拥堵路段、高架路段、高速公路长途行驶。

本次我们是针对YETI车型的动力系统和油耗等信息的测试，因此我们在路线的选择上，分别采取了高峰期拥堵路段、高架路段、高速公路长途行驶的综合路况进行测试。根据不同的驾驶习惯，模拟日常用车，以达到最真实的测试结果。

#拥堵路段：平均油耗10L/100Km左右。

早上7：00，加满油后，从上海浦东软件园附近的哈雷路出发，经人民路隧道到达普陀区武宁路，此时正值早高峰。

 经过了浦电路、世纪大道的缓慢车流后，行驶过人民路隧道时还算通畅，来到了浦西。还没走多久，在延安高架下的延安东路、延安中路辅路，密集的红绿灯，拥堵状况再次达到了一个新的峰值，走走停停，大家还没开始上班就已经困倦了。

生活在这样的超级大都市，早晚高峰时堵车是很正常的事情，相信YETI的车主堵车时一定不会堵心，因为YETI从2016款起就全系标配了全景天窗。满足了车内明亮采光的同时，阳光透过梧桐树叶时的颜色变化也使人心情愉悦。除此之外，它还能满足你在夜里躺着数繁星，雨天观赏雨珠滴落，直到滑过天窗玻璃的全过程。

除此之外，YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版车型配备了大尺寸的液晶屏，支持手机连接蓝牙播放音乐或收听车载广播等，并配备了GPS导航系统。液晶屏不仅支持触摸操作，操作时的反应也很灵敏。

 驶出拥堵车阵，进入到一条坑坑洼洼的小道上，感受了一番YETI在底盘调教上的功力。   

在悬架结构方面，YETI的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架结构在调教上偏向于硬朗的风格，使得车辆在日常驾驶时能够有更加敏捷的车身响应,小编个人比较偏爱这样的调教。得益于配备了邓禄普215/60R16 SP SPORT 01运动轮胎，保障了优异抓地力的同时也过滤了很多细微的震动。总体上，YETI在舒适性和操纵性之间做到了不错的均衡。

#高架路段：途径延安高架路、中环路等，车流略大。平均油耗：8.5L/100Km。

来到高架路段，变道超车是常有的事情，YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版配备的这款1.4T发动机，动力调校给人足够的信心，中高速超车只需稍给些油就可以轻松完成这一系列动作。

#高速路段：路线为沪翔高速-外环高速，全程60Km左右，平均油耗为6.9L/100Km。

本次测试的最后一段路程为高速公路长途行驶，这也算是从苦到甜，以通畅的行驶完成本次测试吧。此刻的行驶总里程已经达到了94.7Km，平均油耗为8.9L/100Km，通过60公里左右的高速公路行驶，想必油耗一定会降下来，到底能降到多少呢？请大家继续看下去。

一上高速YETI的动力就得到了真正的释放，YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版能够输出150马力的最大功率，扭矩方面，YETI能够在1750rpm-3000rpm输出最大250牛·米的扭矩。

1.4T发动机与双离合变速箱的配合非常默契，无论是在堵车时缓慢挪动，还是高速行驶，变速箱的表现都很平顺，换挡果断也不拖沓。油门控制轻松，唯一令小编感到不够舒适的是踩刹车踏板时的动作，似乎YETI的刹车踏板设计的较为突出了一些，也许这是为了防止误操作而做出的安全设计吧。

·测试结果：综合油耗表现7.1L/100Km

回到早晨加满油的加油站，我们在同样的加油位，同样的油枪再次采取了加满至跳枪2次的方式，最终得到测试结果，此油耗为全程开启空调1挡以及电器设备综合计算得出。

此次测试的YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版是一款试驾车，在拿到车子的时候，整车总里程仅为596Km，还在首保内。测试的整个过程全程开启了空调和电器设备，并经历了长时间的拥堵路段，仍有7.1L/100Km的综合油耗表现，可以说已经十分令人欣喜了。试想等过了磨合期，完成首保后，相信这款YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版车型的油耗还会进一步降低的。

·总结

经过了7个多小时模拟日常用车的长测，我愈加地喜欢上YETI这款小型SUV。YETI不仅拥有个性的外观，不错的空间表现，更有当今大受追捧的全景天窗，其沉稳舒适的行驶质感，给人足够信心的动力表现，都值得称赞。另外，还值得一提的是：YETI 2017款 TSI280 DSG车享兄弟版的优惠力度已经达到了3.5万元（以北京经销商参考价为例），心动的话快快行动吧！最后，在大家最为关注的油耗表现上，经过实测得出的综合油耗仅为7.1L/100km。不得不说，YETI是居家SUV的不二之选，具有很强的性价比。相信YETI的市场表现会越来越好，大家拭目以待吧。