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经济型轿车一直是消费者所喜爱的车型之一，好多消费者的第一款车几乎都是经济型轿车，因其较低的价格和经济燃油性备受车友和网友青睐，这也是其热销的原因之一。
在国内汽车市场里面，有很多款经济型轿车可以选择，如吉利帝豪、远景、比亚迪F3、长安逸动和艾瑞泽5等等，而且，这些车型在消费者中也都有着良好的口碑，今天，车市速递新媒体给大家介绍的是启辰D50……
上市时风光犹在 可惜好景不长遭到消费者抛弃
东风启辰最早是作为合资自主的身份进入车市，旗下的产品用的是东风日产的老款车型“翻新”而来，说白了就是被淘汰下来的技术和产品用在了启辰汽车上。
作为启辰的一款紧凑型轿车，启辰D50最早在2012年4月23日入市，身份是东风日产自主品牌首款量产车型，基于东风日产颐达平台打造而来，但也做出了一些改变，以吸引年轻消费群体的目光。
售价在6.78万-8.38万元之间的启辰D50，长宽高为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm，采用前盘后鼓的制动系统，搭载HR16DE发动机，最大功率109马力，最大扭矩153N·m。匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
由于鼓刹制动不太好用，尤其是在雨天停车，成为不少消费者的心病，加上外观审美远离消费者的预期，启辰D50从上市时的被看好到被消费者所抛弃，时间真的好短呀！
伴随着时间的推移，启辰汽车陆陆续续推出了不少车型，涵盖轿车、SUV和MPV三大领域，目前来看，除了SUV稍微好一点之外，其余的都起色不大。
但从启辰D50来看，在与对手吉利帝豪、远景、比亚迪F3、长安逸动和艾瑞泽5等等竞争中，优势已不复存在，要知道，消费环境和市场环境等都在改变，虽然，启辰D50也在不断改变以贴近消费者，但与对手和消费者的距离却越来越远了。
今年前六个月，启辰D50的总销量只有2498辆，月销平均在400台左右，相比比亚迪F3的69354台，艾瑞泽5的67488台，吉利远景的69727台，可以说是有着天壤之别的差距，更不说去和帝豪的113527台对比了。
未了提升销量，目前启辰D50的降价幅度在1万元上下，即使是这样的话，要想赶上这些对手车型的销量，恐怕也是难以如愿以偿，被远景、逸动和艾瑞泽5等等甩在身后已是不争的事实。
写在最后：无论是启辰T70、T90、D50、R50还是最近的那款没有上市的新车，启辰给人的感觉依然是采用被淘汰的车型和技术，被“借鉴”而来的东西也许很好用但不会长远，你说呢？
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