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在博越、新帝豪、帝豪GS、远景等主力车型的助攻下，吉利稳坐自主品牌7月销量榜的头把交椅。据了解，吉利汽车在7月份共售出新车95005辆，而去年同期“仅”为52186辆，增长幅达到了82.1%，1-7月的累计销量更是增长了87.4%。目前吉利汽车据110万的销量目标还差4成左右。
在辉煌的销量数据背后，除了营销手段做得不错之外，产品力的提升也是值得肯定的。毫无疑问，吉利近年推出的新车都比以往更为精致。
近日，吉利又打算推出一款新车，名为吉利S1，并公布了新车的官方渲染图。按尺寸来划分，吉利S1为一辆紧凑型SUV，其长宽高分别为4465*1800*1535mm，轴距则为2668mm。这款充满活力的跨界型SUV计划于今年10月接受预定。
从公布的官图来看，吉利S1的外观设计融合了吉利最新家族式设计语言和当下的时尚运动元素，新车采用了吉利家族式的涟漪进气格栅，车头两侧的远近一体LED大灯组线条变得更加平直。配合造型犀利的LED大灯和夸张的前保险杠，使得新车前脸视觉效果十分年轻。
新车侧面造型十分流畅。车顶则安装了铝合金行李架，观感不错。车门下方配有造型别致的银色防擦护板，在时尚中透露出些许野性。在车轮方面，新车为低配车型提供了16英寸轮圈，而高配车型则为17英寸花瓣式铝合金轮圈，质感上有不少加分。
作为一款跨界车型，新车尾部设计更加突显力量感，尾灯组采用LED光源设计，进一步提升了新车的辨识度。同时黑色后保险杠搭配银色底盘防擦护透露着一股SUV风格，此外该车还配备有车顶扰流板，以及LED高位刹车灯。
虽然网上流传的内饰谍照清晰度不高，但隐约可以看出吉利S1的内饰风格与远景系列、帝豪系列都有所不同，是全新的内饰设计。新车在中控显示屏下方的智能操控区域进行了重新设计，按键布局更加紧凑。同时，挡把周围区域也进行了重新设计，电子手刹等控制按键被设置在挡把左侧，而右侧则设计有卡槽。
目前吉利大部分A级或A0级的轿车和小型SUV均搭载1.8L和1.3T发动机。而作为全新车型，吉利除了为这款跨界SUV用上了现有的1.5L发动机之外，还新增一台代号为“JLB-4G14T”的1.4T发动机，其中1.5L发动机最大马力为103ps，最大扭矩为141N·m；而全新的1.4T发动机最大马力则为133ps，峰值扭矩为215N·m，只需1500转就能输出195N·m的最大扭矩。传动部分，与1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，而1.4T车型的传动部分尚不明确。
虽然SUV市场日益膨胀，但消费者的需求却越来越细化，很多需求尚未得到满足。吉利帝豪GS在上市一年时间内月销过万的事实就说明， 跨界SUV的细分市场仍有挖掘潜力。与市面上强调功能性小型或紧凑型SUV不同，跨界SUV更强调时尚性。而随着90后成为购车主力，个性化时尚化的SUV市场也在不断壮大。
很明显，吉利S1就是一款面向年轻消费者的产品，因此我认为吉利S1的市场定位应该低于帝豪GS，最终售价应该在6-10万左右。
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