以改装之名，R8挑战川藏线全记录（下）

对于自驾游爱好者来说，一生一定要走一次川藏线才能圆满。川藏线以沿途秀丽的风光，以及百转千回的山路得以闻名。不仅是世界上路线最长海拔最高的公路，同时也被称为是“世界上最危险的公路”。“川藏难，难于上青天”。因此，自驾游川藏线对普通人来说极富挑战性。

众所周知，西藏自驾游时都会尽量选择底盘高的越野车去。然而，这一次S-Power小伙伴开着改装超跑R8开启了西藏取经记！没错，就是那种底盘很低的超跑！

S-Power川藏线进藏线路▼

从拉萨到日喀则长达280多公里，而这一路的风景正是应了那句歌词：“生活不止眼前的苟且”，“还有诗和远方的田野”。超跑R8与这些美景的合照，不需要刻意修饰，每一张照片都完美呈现出大片感。一路上的靓丽风景的变幻，让我们对后面的风景更加期待。▼

8月11日，S-power到达后藏的中心——日喀则，这里有西藏最大的青稞田以及世界最高的珠穆朗玛峰。一路上周围的环境给人一种天宽地阔、地老天荒的感觉。事实上这里的地质运动是最新的，但往往就是最新的东西最能给你一种旧时光的沉淀感觉。▼

沿途我们遇到了忙着农作的藏民，他们的身影与背景融合，却又形成鲜明对比。R8的酷炫造型吸引了许多人的围观和拍照，稍作停留后我们继续前行。▼

在日喀则休息一晚后，第二天R8整装重新出发，向珠峰前进。虽然一路上周围景色很是荒凉，但是却有让人产生一种按耐不住的热血情感，让人想要极速前进。▼

本想开着超跑R8继续前进，但从日喀则到珠峰大本营之间，有一百公里的土路。无奈只能依靠拖车，等到好的路段再继续依靠R8前行。▼

在西藏的七、八月，几乎天天要下点什么，急雨、冰雹都是有可能的。因此，建议想来的小伙伴们带保暖度高且防水的服装。所幸冰雹并不大，R8并未受到损坏。▼

驾车几小时后，我们看到了加吾拉山口的指示牌。这里到珠穆朗玛峰大本营还有几个小时，四周飘扬着许多的五彩风马旗。这些一片片、一条条的白、黄、红、绿、蓝的布条上，刻满了密密麻麻的经文，六字箴言和大段大段的经书。▼

8月13日，我们终于到达了这场西藏之旅的终点—珠穆朗玛峰。珠峰大本营的海拔大约在5200米，这里是普通人能到达离珠峰最近的地方，也是距离天空最近的地方。

因为高原空气稀薄，初次游玩者可能出现身体不适等情况。但好在我们身体各项指标正常，并未出现不良反应。▼

一路上R8经历了风吹雨打，当珠穆朗玛峰的美景呈现在我们面前之时，气势磅礴、庄严、静谧的景象，让人觉得此前所经历的一切都是值得的，不禁感叹道不虚此行。▼

珠穆朗玛峰大本营，超跑R8的最后一站，也是S-power这场西藏之旅的最终证明。这场旅程说是“西藏取经记”，其实现在看来倒更像是“西藏取景记”。

17天的旅程，途经9个城市，两千多公里的艰难行程，R8此行的使命结束，下一场旅行敬请期待......