自主品牌这一款“不务正业”的车今天上市，搞事情？

就车企而言，合资进口车型可以说是班级里的佼佼者，老师眼中的好学生，每次交作业都能让人眼前一亮。而自主品牌更多则是中游的学生，比上不足比下有余，中规中矩，交出来的作业也是乏善可陈。至于下游的学生，也就是抄抄课代表的作业，然后老师也是睁一只眼闭一只眼。

自主品牌向来喜欢从众，什么车型火爆那就立刻跟进，不过多少也能够得到老师一两个赞赏的眼神。从轿车到SUV，大抵是如此，（当然哈弗算一个特长生，靠SUV让不少人对其刮目相看）。所以在跑车豪华车领域鲜有自主品牌的身影，而今天要说的就是一个不务正业的学生——长安新逸动XT RS上市了。

说到RS车型，最为知名的当属是奥迪RS系列，靠着强劲的动力输出和运动的外形四出惹火，尤其是对年轻人有着不可抗拒的诱惑力，所以RS（运动改装版）也就成为了很多年轻的人的最爱。而长安新逸动XTRS版本的上市，可以说是自主品牌的一个特立独行，不足10万元的售价可以让更多的人尝尝RS的味道了。

一方面年轻人是购车的主流，而年轻人对于运动的渴望也是更加的迫切，然而多数RS车型的售价将年轻人拒之门外。长安新逸动XTRS推出的两个版本车型分别为售价8.89万的炫动和9.69万的锐动版。甚至喊出了一个蛮有诱惑的口号——实现你的第一个目标，似乎说出了很多年轻人的心声。

价格很给力，但作为一款运动车型，动力是很重要的衡量标准，长安新逸动XTRS搭载的是最新的BlueCore1.5TGDI发动机，对比CS75上的1.5T发动机， RS发动机经过全新调教，性能更强劲，最大功率可达125kW，1750rpm-4000rpm的转速内扭矩峰值可达260N·m，同时匹配7DCT湿式双离合变速器。

毒舌辣评：可以肯定的说，长安作为自主品牌的一哥，在研发领域有着众所周知的决心和行动，自然也有着诸多成功的作品得到了消费者的认可。就以往的车型来看，长安新逸动XTRS可以说是一款“不务正业”的车型，且不论未来的销量如何，RS的上市，至少标志主流自主品牌尝试更多领域的决心。