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龚大兴:SWM斯威产品原则是优生优育

  • 作者: 嗨CARS
  • 2017-08-28 14:10
  • 2319

汽车作为造车新势力,SWM斯威在国内开创了与足球深度跨界营销的先河,成功地吸引国际米兰球迷对SWM斯威的关注,并使其中一部分成为SWM斯威的粉丝。

在2017成都车展上,SWM斯威大驾光临,如约而至,推出了粉丝翘首以盼的第二款车型——SWM斯威X7自动挡,新车共包括三款车型,售价10.19-11.39万元,性价比极高。

在新车发布会现场,斯威董事长龚大兴在致词中用“新、心、兴”诠释斯威人的价值观,“敬畏传统,不断创新”、“没有比脚更长的路,没有比人更高的山”、“让融合人类的智慧,插上互联网的翅膀”……龚大兴的致词演讲金句般迭出,引来了阵阵掌声。

被称为“永远的小将”的前国际米兰球星、现国际米兰俱乐部副主席萨内蒂潇洒而至,其青春般和透着贵气的面孔与谈吐,更是引来在现场的SWM斯威、国际米兰的粉丝和记者同行们的阵阵尖叫;当国米110周年“斯威纪念版”的惊艳亮相,现场气氛达到了沸腾的高潮。连萨内蒂说,“感谢,感谢, SWM斯威纪念版让国际米兰非常惊喜,非常惊喜。”

短短一年,有着意大利贵族血统的SWM斯威落户中国,从一个新人,到品牌、产品建立认知,渠道开拓创新,开启与足球的深度跨界营销。这一年,龚大兴带领他的斯威团队真的脚踏实地做了很多。为了解读其中密码,发布会后《周刊》立即对SWM斯威汽车董事长进行了专访。实录如下:

Q

现场发了微信,不少朋友要都在问一个小时前你们发布 6AT,所以请您先简单介绍一下今天发布的这款产品吧。

龚大兴: 自动、智能,性价比超高。今天带来的7座SUV—— 自动挡。除了增加的变速器,还升级了E-go智能互联系统,让自动挡更加自动和智能,用智慧创享未来!

Q

作为国内四大车展之一,极具影响力,此次参展想给消费者传达怎样的信息?

龚大兴:成都作为西部重要的城市,对于每一家企业来说具有重要的战略意义。作为中国西部地区最具规模和影响力的,也是国内最具人气和吸引力的盛会之一。上海车展重庆车展之后,再次亮相,向媒体和消费者展现进入中国一年来的发展成就,彰显意式风范和德系品质的品牌核心价值。同时,智能化方面引领潮流趋势,推出的每一款产品,在智能互联、科技应用等方面,都具备行业领先的优势。未来我们将遵循“以车为本、以人为本”的技术发展路线,以用户的需求和体验为发展方向,打造更多切合市场潮流与趋势,智能、舒适、安全的智能化

Q

自动挡主要面向哪些目标人群?

龚大兴:自动挡的目标消费者应该是这样的一群人:他们平均年龄为27-40岁之间,家庭年收入8-13万元;他们有着稳定的工作,有着向上的决心;他们更看重质的生活,注重享受;他们不甘于一辆平凡的车,喜欢的运动与狂野,又想要一辆舒适安逸有面子的车;他们除了颜控以外,喜欢音乐、游戏,喜欢一切智能便捷又不失欢乐的事物。

Q

上市一年后推出自动挡车型,是出于怎样考虑的?

龚大兴:我们每推出一款车型,都要从消费者的实际用车需求和利益出发,尽最大努力去把产品做到最好。作为旗下首款车型,去年8月30日率先上市,凭借意式设计、超大空间、智能互联、舒适享受、顶级安全等特质,以“半部车”就在细分市场引发关注,得到许多用户的认同。自动挡的推出,不仅是对车型谱系的补充和完善,将完成新的市场覆盖,助力产品更上新台阶,而且自动挡更加切合当下交通拥堵的行车用车环境,能够满足更多年轻初学者或女性驾驶者的习惯和需求,将会得到更多人的欢迎。

Q

目前整体的市场表现如何?补齐自动挡后,有没有新的销售目标?

龚大兴:从去年7月27日进入中国以来,快速行动,短短一年时间内,就陆续推出了SWM斯威X3两款,凭借时尚潮流的设计和精湛的工艺品质,两款车市场表现良好,都收获了一定的人气和口碑。自动挡车型的上市,对的产品结构将是很好的补充,将会吸引更多的消费者选择这款车型,我们也对其市场表现更加期待。在考虑销量之前,我们要先把产品、渠道、推广,还有品牌宣传等等方面做好。实事求的是说的发展有一个过程,工作质量的高低决定销量,我们更希望得到消费者的认可,侧重于确保产品品质和强化售后服务水平,不断提升用户对的品牌认知度和美誉度。

Q

刚才在现场,来了很多国米与斯威的粉丝,为国米110周年纪念版叫好,看来会是爆款产品,请您再介绍一下纪念版车型的特点。

龚大兴:和国际米兰是战略合作伙伴,都代表着运动、激情和动感,无论是在品牌底蕴还是精神内涵上,双方都高度契合。本次推出的国米110周年纪念版,是由和国际米兰跨界合作迈向新台阶的重要一步。纪念版车型为中国粉丝们量身定制,在外观和内饰的许多部分都有国际米兰的专属印记,能让更多消费者在购买和使用我们的产品时,还能切身感受到、足球的运动激情和无限魅力,同时是和国际米兰足球俱乐部跨界合作持续深入的标志。

Q

介于目前经济和市场形势,对来说面临最大的挑战是什么?同时,又有怎样的机遇?

龚大兴:对于中国市场和广大消费者来说,还只是一个新品牌,认知和知名度还需要长期的积淀。但实际上我们又是一个创立于1971的意大利经典品牌,不仅有深厚的品牌底蕴,能够整合全球优秀的研发资源。再加上我们有20年的制造业经验,20年的市场客户经营,和一直以来以市场为中心,以消费者为中心的理念,让我们更懂消费者。拥有比较成熟的体系为支撑,为未来实现健康持续和长远发展奠定了坚实的基础。

Q

在质量把控方面,斯威会有什么新举措?

龚大兴:一流的一定是人才和一流的供应商决定,所以我们要做一流的,一定要打造一流的人才,选择一流的供应商,这就是我们未来的方向。砸零部件这件事,并不是斯威产品上的零部件有问题,而是供应商送到工厂的零部件在装配前发现问题。那么我们就要提出疑问,为什么不能在供应商阶段就产品质量问题?这次事件造成了很大的浪费,所以我们就告知供应商,要在出厂前问题。这次砸劣质零部件,就会逼着供应商把控质量,在送货之前就保证质量,从而提高斯威的效率。

关于成本的把控,需要坚持供应商可获得合理的利润,毕竟羊毛出在羊身上,如果不照顾供应商的利益,那也是我们走的路不对。如果斯威使劲压榨别人的成本,自己享受利益,是走不长的。斯威要打造命运共同体,主机厂、供应商、经销商、媒体朋友都要在其中。

Q

听说,你们明年又要推出新产品?

龚大兴:是的,斯威目前规划是一年推一款产品。现在斯威已经有两款产品,就像两个孩子,培养好习惯,提高学习成绩等等。我认为产品不在多,在精,不要多生多育。因为做一款坏产品的影响可能比做十款好产品的影响还要大。现在做一定不能浮躁,一定要一个产品一个产品,做实在。我们产品原则是“优生优育”。

Q

听说斯威也在进军新能源,关于三电技术进展如何,能透露吗?

龚大兴:电池就像加油站一样,斯威没有必要建加油站,电池都是通过采购,选择最好的。但电控系统一定要自己掌握,因为不同的车型电控系统都要改变,所以电池是可以不变,但电控系统需要自己研发。斯威借助顶级的研发部门,进行电控系统技术上的掌握。未来斯威所有车型都将推出纯电动版本。

2019年的全新,斯威将采用全新设计、全新研发、正向设计、正向研发的概念。这是最难的概念,风险最大的概念。


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