《销量说》是什么让全新GL8坐上销量翻番的火箭

别克GL8可以说是同级别MPV中的佼佼者，但面对市场上众多的“小面”，GL8的销量并不出彩，偶尔进入 MPV整体销量第九、十名就算是很好的成绩了。在2016年11月份第三代GL8上市之后，GL8的销量可以说“雄起”了。从之前稳定的6、7000辆，一路攀升至万辆，2017年8月份，甚至月销辆达到了13000余辆。对于一款MPV来说，GL8的增长实在是令人瞠目结舌。是什么原因让GL8的销量增长速度坐上了火箭，本文一起来看看。

1.借老款之威名，稳扎稳打商务市场：

GL8作为中国MPV市场的开山者，虽然在它之前市面上也有过很多MPV车型，但受限于时代以及其它原因的影响，这些车的存在感并不高。而直到GL8的国产，可以说正式宣布了中国汽车市场上MPV车型的新纪元。也正是因为这样的契机，GL8几乎成为了MPV车型的代名词。

此外，GL8主打商务定位和优秀的产品力更是让他成为不少企事业单位的不二之选，甚至在很多人的印象中，一个公司假如没有辆GL8都是一个很奇怪的事情。因此，在前两代车型建立了良好口碑的基础下，第三代GL8在商务市场仍然有着强大的统治力，也为其高销量打下扎实稳固的基础。

2.主动迎合人们生活消费方式的转变：

随着中国消费者购车观念和生活方式的转变，7座家用车型慢慢成为市场的热点，在商务领域已经独领风骚的GL8为了扩大销售，当然也希望来分一杯羹。尽管专注于商务的定位，让GL8在一些适合家用的配置和设计上有所欠缺，但是凭借着宽敞的乘坐空间和良好的舒适性让GL8在家用市场表现也值得称道，特别是人员满载后仍然非常实用的后备厢空间更是在同级别车型堪称翘楚。

第三代GL8换装了2.0T涡轮增压发动机，并采用了独立后悬架。2.0T发动机有着更小的排量和更强的动力，动力表现更好的同时也降低了车辆的购置税；独立后悬架的引入更是提升了车辆的舒适性和操控性，日常的驾驶也更加的轻便灵活。这些变化都帮助GL8能够更好的打入家用车市场。此外，第三代GL8车型的外观设计也更加的时尚，看起来不再像曾经那么商务。在大环境的利好以及GL8自我提升两方面的作用下，销量猛增也是水到渠成的事情。

3.高、低档车型搭配，扩大覆盖面：

一款产品再好，如果价格不合理，也很难取得好的销量。第三代GL8在这方面显然做的比较成功，在产品整体升级的同时，售价却基本维持了老款车型的区间，并没有因为因为使用新技术和新发动机等而提升价格。另外更重要的是，而从第一代GL8车型就开始使用的的高低搭配销售策略，更是将GL8的每一代产品都做到价值最大化，老款二代车型化身“GL8商旅车”进一步拉低起售价，第三代车型通过不同配置以及Avneir高端系列的推出，占领更多市场。高档车型适合大型企业和公务接待等任务，低端车型也满足了家庭用户和小公司的需求，可谓将“大小通吃”的套路发挥到极致。

总结：

GL8在保持着商务市场统治级的存在之余，又把手更多的伸到了家用级别，大尺寸大空间的优势也让众多家用对手们相形见绌；多档次车型的同事售卖更是抓住了各个层级的消费者，总有一款能适合你。所以它的销量翻番也就不难理解了。

从GL8的销量翻番更可以看出中国汽车消费市场的逐渐变化，曾经你开一个GL8，多数人会认为你是一个司机。但是放到现在，还会这么想的人一定会少很多，而随着MPV的实用性被越来越多的人所接受，国内是否会继SUV之后迎来一波MPV车型的爆发期，想到这里还真的是有些期待呢。