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保时捷是德国汽车的骄傲,总部位于德国斯图加特市,斯图加特是著名的汽车城,戴姆勒、奔驰和迈巴赫都在这里诞生(后来合并成戴姆勒集团)。保时捷以生产跑车闻名,旗下的911、Boxster都是知名的跑车型号,与法拉利和兰博基尼等厂商不同,保时捷致力于打造公路跑车而不只是赛道机器。
当我环顾四周,却始终无法找到一款紧凑、轻量化且能高效利用能源的梦想之车时,我决定自己亲手打造一辆,这是费利•保时捷创立保时捷品牌的初衷。
保时捷首款跑车诞生于1948年,此后的70年中保时捷陆续推出了多款畅销跑车,深受富豪阶层的喜爱。醉心于跑车事业的同时,保时捷在2002年还“不务正业”的推出了卡宴SUV,如今,保时捷又要推出新品,既不是跑车,也不是SUV,而是一款游艇~~~
保时捷卡宴推出以后,很多保时捷的车迷感到沮丧,认为卡宴开起来就像大船一样晃晃悠悠,不再具有纯粹的操控性,现在美梦成真了,保时捷真的开始造游艇了。
保时捷并没有建造游艇的经验,所以选择与游艇制造商Dynamiq合作构建了一款名为Dynamiq GTT 115的保时捷灵感超级游艇。保时捷风格的灵感包括整个机舱中的豪华图案,GTT 115船体上方的船顶顶部的垂直线条与911 Targa的B柱如出一辙,保时捷GTT 115甚至借鉴了911的线条和比例。
保时捷选择了一个可靠的伙伴,Dynamiq以其铝合金材质外壳和先进的设计而闻名,GTT 115也不例外,这个超级游艇的名字意味着它的长度达到115英尺(约35米),宽度为23英尺(约7米),吃水深度5英尺(约1.524米),可供至少12人睡觉的空间,这取决于客户如何配置客舱。如此高科技的游艇当然是限量发售的,保时捷将产量限制在7台,而且每艘游艇的价格高达1670万(1.1亿元RMB)美元。
GTT 115的发动机不是Cayenne(卡宴) Turbo S的那台4.8升双涡轮增压的V-8发动机,而是由欧洲的大型钻机和重型卡车的供应商MAN提供的发动机, GTT 115拥有两台MAN V-12涡轮增压发动机,每台发动机功率达到1,650马力,共计3,300马力,此外作为一款混合动力“车”,GTT 155还搭载了电动机。GTT 115的涡轮发动机和电动机具有足够的动力将大型游艇升至21节,即24英里(38.6km/h),燃油箱最大装载6340加仑柴油,GTT 115在时速10节(18.52km/h)的巡航里程为3400海里,这足以跨越英法之间的英吉利海峡。
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