蔚来出轿车了！蔚来首款轿车ET7预览版亮相上海车展

作者： tomguilin251115
2019-04-18 04:34

映璇汽车工作室

有人说轿车最考验一个厂家的设计功力和品位，这不，蔚蓝要出轿车了！就国内的新造车品牌而言，蔚来算是动作最早、节奏最快的了，在已经推出两款SUV之后，在上海车展开幕布当天，这个成长了5年的品牌终于推出了自己第一款轿车－ETPreview，不过这款车并不是量产车，李斌称其为“ET预览版”，它将是日后蔚来第一款量产轿车ET7的雏形。

由于蔚来ET预览版官方只展示了外观，所以本次实拍仅有外观，内饰部分待蔚来日后展示后我们会第一时间呈现。从细节上看，它与量产车的差距应该不会很大。

ET预览版长着一张家族化前脸，依然保持着蔚来家族式设计语言，扁平且修长的车身线条与ES8和ES6都有不少相似之处，比如两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局，内嵌一条金属带将其一分为二，整体豪华感和档次感非常高。虽然这个外形设计并没有太让人惊喜，但后段溜背还是值得玩味的。整体上科幻感很强。

动力部分，目前该车的动力信息官方暂时还未公布，不过参考现有的ES6、ES8以及这次车展期间公布的三电核心技术，预计将搭载双电机+四驱系统总成，其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），性能版采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），百公里加速分别为5.6S和4.7S，纯电续航将超过450km。

在此次车展上，蔚来还向消费者展示了高性能智能电动力平台。它通过前驱高效率永磁电机和后驱高性能感应电机的布局，结合高能量密度的NCM811镍钴锰电池包技术，使蔚来ES6的NEDC续航里程高达510公里。此外，220kW永磁同步双电驱动系统、碳纤维壳体电池包等前瞻技术也首次亮相，体现了蔚来的技术储备和研发实力。