面哥试车当MPV遇到比亚迪新能源全新宋MAXDM

最近，国内一部很火的电视剧《都挺好》，让人们看到了原生家庭父母与孩子们的“艰难”相处。其实，在孩童时期只要有父母良好的陪伴，很多亲子之间的“误解”、“矛盾”就可以消解。例如，可以陪伴一起学习，一起运动，也可以一家人其乐融融地出行、自驾旅游，会发现原来生活可以更美好！

此时，作为从事汽车媒体多年的面哥，

对于宋MAX，面哥很熟悉，曾经做过三期长期测试，无论在颜值还是实用度上，它都有着良好的口碑——大卖也确实是有原因的。今年三月底，面哥又参加了比亚迪在北京的“春季新品发布会”，第一次见到全新宋MAX的双模混动版：全新宋MAXDM。这个新品真心值得点赞——它是中国首款混合动力（强混）MPV，既承袭了比亚迪全球领先的新能源技术，也传承了宋MAX的大美实力。

所以说，

1、中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAXDM携国际大师专为中国主流家庭而来，旗舰品质国际智造。

2、搭载比亚迪全球领先的第三代DM技术，采用全新BSG电机，动力性、平顺性、经济性、静谧性全面提升，百公里加速快至6.9秒，荣膺全球加速最快MPV。

3、提供纯电续航81/51公里两个版本，满足一二线、三四线不同城市客户需求，短途用电、长途混动行驶，无愧全球最省MPV。

4、众多“黑科技”加持，如12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink智能网联系统，300万+应用随心下载，可根据使用场景进行横竖屏自动切换；VTOL移动电站，可“变身移动发电机”，直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。

自从比亚迪请来前奥迪设计总监艾格之后，其设计的首款车型宋MAX就实现了口碑和销量的双丰收，一跃成为我国家用MPV市场“黑马”。众所周知，“玩”混动才是比亚迪的看家本领，因此，比亚迪接着推出的全新宋MAXDM，肯定又是一“爆款”产品。

外观上，全新宋MAXDM依旧采用“龙脸”（DragonFace）造型，加上两侧的LED矩阵式大灯，整个前脸看上去非常精神。

侧面看，后翼子板上增加了充电口设计，尾部采用隐藏式排气设计，符合新能源车的标准。

内饰部分，中控屏采用12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，中控台则使用大量木纹板进行装饰，极大提升了内饰质感。换挡杆采用电子化设计，做工、手感非常上乘。

全新宋MAXDM后排配有空调出风口和双USB充电口，贴心实用，充分为后排乘客考虑周全。

全新宋MAXDM搭载比亚迪最新的插电式混合动力系统，其1.5TI四缸发动机最大功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm，电机最大功率110kW、最大扭矩250Nm。整套动力总成的综合最大功率达到了223kW，综合最大扭矩为490Nm，与发动机匹配的是一台六速自动变速器。

面哥带大家先看看纯电动模式下的全新宋MAXDM表现：按下最左侧的“EV”，进入纯电动行驶模式。最大功率110kW的交流永磁同步电机带动车辆丝毫不费力气，这种状态下全新宋MAXDM的动力感受就是一台纯电动汽车：起步有力，加速线性。

这样的纯电动力表现，加上81km的纯电续航，日常代步当成纯电动车使用完全没有问题。

当然，在HEV+ECO状态下，起步、中低速，都会采用纯电机驱动，只有进入到发动机最高效的工况下，发动机才会介入，动力系统遵循“先电后油，效率优先”的工作逻辑。

全新宋MAXDM搭载的这套插电式混动系统，是比亚迪全球领先的第三代DM技术，其最大提升在于BSG电机的加入，该电机位于发动机前端，通过皮带连接曲轴，可以调整发动机转速，实现自动启停、能量回收、扭矩辅助等功能。

值得一提的是，在长途出行中，全新宋MAXDM使用混动模式“出远门”，尤其到一些风景独好的“偏远山区”又没有充电设备的环境下，完全可以摆脱里程困扰，嗨翻一路。

BSG电机可以控制发动机启动转速，发动机介入或者换挡时，主动调整发动机转速，从而达到平顺介入、平顺换挡的效果。从实际体验上来说，试驾过程中任何工况下，无论是ECO模式还是SPORT模式，发动机介入、变速箱换挡，都没有任何可感知的顿挫。想要了解发动机是否介入，可通过转速表和声音来判断。

最强的6.9秒加速能力在HEV+SPORT模式（高电量）下“共同发力”，发动机和电动机的协同输出，起步阶段当然是电机的看家本领了，接着到涡轮增压发动机和6速变速箱的“持续加力”，使得整个加速过程十分线性。

全新宋MAXDM采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，由于混动系统的加入，整车的重量、前后配重、侧倾重心都发生了变化，悬挂结构虽然大体相同，但实际上几乎重新设计。在经过前奔驰S级底盘调校专家汉斯带队重新优化调校下，全新宋MAXDM的舒适性与操控性大幅提升。其中仅在悬架阻尼调校一项，就分别进行了59/66组前后阻尼调校，耗时颇久。同时将电池板放置底盘下方，不侵占车内空间。

从体验上来说，面对减速带以及颠簸路面时，

在面哥平常驾驶全新宋MAXDM时，最喜欢“摆弄”这块拥有DiLink智能网联系统的大屏，美其名曰——12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad。特别是导航的时候，悬浮Pad从横屏会自动转成竖屏，十分适合导航界面。很明显，某些APP（如抖音等）转动成竖屏才可以完美播放，比传统横屏更有优势。

除此之外，全新宋MAXDM还有遥控驾驶和VTOL移动电站功能，这次虽然面哥忘记体验，不过只要对比亚迪稍有了解，就知道这两项黑科技有多强大。狭窄停车位？拿出钥匙分分钟搞定入库。郊外没电？拿上插排连上全新宋MAXDM，瞬间给你一片光明，还可以涮个火锅随时开吃。

2019年6月25日前购车全额享受2018年新能源补贴。哪怕在上海广州深圳等一线城市，也可以享受不限行不限号等新能源政策，并节省一笔不小的开支。

全新宋MAXDM纯电续航里程81公里和51公里两个版本，为一二线城市与三四线城市不同的纯电续航场景提供选择，比亚迪贴心照顾到了不同的地区定位，帮助消费者节省购车总费用的同时，最大限度保障消费者在城市通勤中零油耗的普遍需求。且在良好驾驶习惯及实际使用过程中，纯电续航完全可以超出官宣的续航里程。

全新宋MAXDM承袭了比亚迪全球领先的新能源技术，传承了宋MAX大美实力，集MPV大空间、SUV强悍动力、豪华轿车舒适性于一身，创下多项全球第一：全球加速最快MPV，全球最省MPV。中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAXDM值得拥有！

本篇文章由易车号作者提供<\p>