3671
早在2016年之前，跨界SUV车型并不被消费者所了解，当时的跨界SUV市场是个极其小众的市场，不仅产品数量稀少，而且售价极其高冷。但在2016年5月份，吉利正式上市了旗下首款跨界SUV车型-帝豪GS，凭借着个性的造型和超强的性价比，帝豪GS几乎彻底改变了人们对跨界SUV市场的认识，甚至可以说，是帝豪GS的上市成功地将跨界SUV在10万元级别家用车消费者中普及开来。
作为将跨界SUV市场带入大众视野的车型，帝豪GS自然也受到了很多消费者的关注。仅今年第一季度，帝豪GS就销量了33,354辆，上市至今2年多的时间里累计销售突破40万辆，平均月销量超过1万辆，是中国跨界SUV市场当之无愧的销量标杆。在SUV市场红利逐渐消失的现在，帝豪GS持续热销的背后究竟靠的是什么？
精准的产品定位是成功的第一步
帝豪GS上市之初，给人最深的印象就是跨界车型独特的设计造型，因为那时候SUV市场正在经历火爆数年后的审美疲劳，随着份额的提升、满街雷同车型的出现，SUV的新鲜感不复以往，尤其是油价的持续上涨也让传统SUV相对更笨重的形象受到挑战。正是帝豪GS的出现使人们眼前一亮，更令很多喜爱个性的年轻消费者惊喜不已，而能够取得如此的效果得归功于吉利汽车对帝豪GS的精准定位。
造型个性的帝豪GS将目标用户锁定为“泛85后”的新生代消费者，对于当时的这些年轻消费者来说，满街雷同的紧凑型和中型SUV根本不在他们的选车目标之列，而很多造型别致的小型SUV的空间很是逼仄、尾箱纵深也普遍很短。当帝豪GS面市之后，这些年轻的消费者发现这才是真正造型个性，空间和价格都能满足需求的车型，帝豪GS也正是依靠这些不甘平凡的年轻消费者在市场中打出了国产跨界SUV的品牌。
超强的产品力和性价比是成功的关键
对于想要购买10万元左右SUV车型的用户来说，简单地将造型、参数、配置等等堆砌起来比较的时代已经过去，因为这个价位里已经有太多同质化的车型，甚至行业内的专业人士都难以记全。可以说，配置动力等参数只能是一个参考项，真正决定购买的一定是这款车的品质感，换句话说，“高质感”的用车感受才是真正决定购买的主导因素。
如何突出高质感？那就是用超强的产品力和性价比使用户觉得物超所值。在这一点上，帝豪GS可以说代表车型。作为跨界车型，帝豪GS融合了轿车和SUV的双重优势，相比单纯的SUV车型来说，其不仅空间优势明显，同时整车打造更加紧凑扎实，驾控性更出色。帝豪GS的动力、底盘等三大件素质已能与同级别合资车型一较高下，更关键的是，在实际体验中，不论是动力总成匹配成熟度，还是各类主动安全配置的智能度，或是实际的滤振、操控、静音性等，都让人觉得帝豪GS是一部内外兼修、整体性非常强的车型。
这种高质感从帝豪GS的配置厚度上也可以看出，早在2016年第一代车型上市时，帝豪GS就搭载了ACC自适应巡航和AEB主动制动系统，是当时中国品牌屈指可数搭载这两大配置的车型之一。尤其不易的是，当时除少数豪华品牌外几乎没有搭载这样的配置，且级别是豪华车顶配车型才有，而帝豪GS在10万售价车款上就已是标配了。
到了2018年，合资品牌才开始在少数车型上搭载这两项配置。反倒是中期改款的帝豪GS又进一步升级这两项科技配置，并在现款帝豪GS上搭载带有stopgo功能的全速ACC自适应巡航和预碰撞安全系统等配置。另外帝豪GS还将智能语音控制、远程控制等功能一网打尽。吉利把帝豪GS的配置当品牌旗舰车型来做的打法，让消费者在第一时间就能把它视为一款高档车，放眼整个市场，帝豪GS客观上也带动了消费者对跨界SUV的价值认可。
良好的口碑形成品牌效应
持续的热销背后依靠的必然是强大的产品力和消费者正面的评价，作为目前最畅销的跨界SUV车型，消费者对帝豪GS的好评不仅在颜值方面，空间、动力甚至油耗方面都是好评的集中地。很多从2016年一上市就购买帝豪GS的车主对帝豪GS的稳定性有非常高的评价，从购买到现在近3年的时间里，帝豪GS不管是上下班，还是装满行李过年回家，帝豪GS的车况始终如一。而吉利的后续服务也让很多消费者非常满意，甚至称买吉利旗下的车型已经成为一种享受。
可以说，帝豪GS用上市不到三年累计销量突破40万辆的成绩，想市场证明了只要兼具产品实力和对目标消费群需求的精准把握，传统意义上的小众市场并非牢不可破。相信凭借着如今帝豪GS的销量表现、所获得的市场认可，以及良好的用户口碑，会打开更多消费者的心扉，为未来吉利进一步向上发展的重要支撑。
来源：90秒评车
文章由易车号作者提供<\p>标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
