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近几年，MG品牌在汽车圈混的可谓风生水起，凭借名爵6、名爵HS、名爵ZS等高品质产品，成为“当红主爵”。同时，MG名爵的热度还传递到了海外，据统计，2018年海外市场销量达7万辆，在英国、澳大利亚、泰国等多个国际市场表现较好。
在国内、国际皆取得好成绩的背后，离不开MG全新外观设计、上汽集团全新研发的动力总成以及成熟的品牌运作经验。日前，笔者有幸来到上汽临港发动机工厂参观，看看MG名爵“世界芯”是这样炼成的。
上汽临港发动机工厂拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线；拥有世界一流、国内最先进的MGE2.0T发动机生产线；拥有世界上最领先、最环保的生产设备。依托上汽精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高品质的“四化一高”生产制造标准，在上汽临港生产基地，处处体现世界顶尖的制造实力和严苛标准。
在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。
在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令人印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新FlyingRobot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。
同时，在消费者普遍重视的环保生产上，这里通过提高测试精度、缩短测试周期、降低使用成本等一系列措施，确保绿色、环保。
在这次工厂生产的十分值得一提的便是搭载于名爵HS上的那款30TTrophy高性能版涡轮增压发动机。该发动机采用高效废气涡轮增压方式，让涡轮介入更迅速，带来更好的动态响应；缸内中置燃油直喷技术，使汽油雾化更均匀，可提高燃烧效率，同时减少湿壁现象，降低碳烟颗粒物的排放。另外，它还采用了可变排量机油泵，可满足不同工况下的机油需求，使机油泵在最低能耗下运行，还可降低摩擦损失，在NEDC工况下油耗降低2%。这些高精尖技术的注入，名爵HS30T车型得以跑出实测7.28秒破百的成绩，比同级快2秒，爽感飙升。
在试驾场上，搭载上汽“蓝芯”30TMGE高效发动机，匹配TST6速湿式双离合自动变速器的名爵HS，可以做到“7秒破百、36米刹停”的优秀表现。同时，在NVH静谧性体验中，名爵HS怠速NVH36.5分贝，能有这么出色的NVH，得益于名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎。
在颠簸路面/石子路行驶以及爬坡测试中，除了充沛的动力，名爵HS底盘调校的优势最大程度体现出来，配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡和过弯很顺畅，驾乘舒适性给人留下深刻印象。
从1924年起，MG名爵这个来自英国的百年运动汽车品牌，从来都坚持用最好的技术为年轻人造车。不仅产品力优秀，同时在价格上也是诚意十足，配合近期“真官降”2万、再送2万红包的亲民降价措施，名爵HS在国内高端SUV阵营的竞争力将进一步提升
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