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从最早的宝马X6开始,中国消费者一直都偏爱运动型SUV,在近几年,各大汽车主机厂也开始像这个全新领域进军。本次上海车展上,上汽大众为带来了一款豪华运动SUV途昂X,进一步巩固途昂家族在中大型豪华SUV领域的领先地位。那么这款全新的豪华运动SUV,究竟有何亮点呢?
在途昂的基础上,途昂X最大的变化在融入了溜背元素,提升了整台车的运动定位,从A柱到D柱的大跨度溜背设计,塑造出独特的车顶造型,瞬间摆脱SUV固有的传统形象。
在前脸方面,途昂X依然保留了途昂大气的设计,宽大水平的发动机盖设计,凸显力量与自信,蜂窝状格栅也能体现这台车的性能属性。另外,途昂X的大灯组造型也变得更加修长,嵌入了格栅设计,时尚感相对于途昂有所提升,据悉这套LED大灯带流光转向功能,点亮之后动态效果很棒。
从参数上看,途昂X车身尺寸为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm,长轴短悬的视觉效果与大跨度的溜背设计配合起来非常耐看,显然更运动,同时这台中大型SUV还具备很强的空间表现,小编亲身体验,后排乘坐舒适度与空间与途昂处于一个级别,要点个赞。
此外小编还注意到一个细节,这台途昂X采用了21寸轮胎,轮毂经过抛光处理之后更具力量感,具备很强的视觉冲击力。
内饰质感豪华,运动元素更强
在内饰方面,途昂X整体上还是保留了大众车型的设计风格,当然在细节上,这台途昂X也是亮点十足。例如途昂X采用了大众集团家族化的D型方向盘,采用了平底处理、真皮包裹,手感非常好,同时也能看出运动化的定位。
另外在仪表台饰板方面,途昂X也采用了碳纤维设计元素,为整车营造出了动感年轻的氛围,这也是超跑上常见的设计风格。
在驾驶舱,途昂10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统也在这台途昂X上得到了保留,视觉效果豪华,功能强大,体现出了大众旗舰车型该有的水准。
当然了,与大众合作之后的Dynaudio丹拿音响也被移植到了途昂X上,共12个喇叭,其中1个超低音,能够为驾乘者带来非常舒心的音乐氛围,提升乘坐品质。
另外在动力方面,途昂X搭载的是一台大众集团的2.5TV6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,这套动力总成在途昂上能带来6秒左右的百公里加速,相信能够为途昂X带了很强的动力表现。
编辑总结
采用了溜背设计之后,今天这台途昂X保留了途昂主体设计元素,但在细节方面融入了更多的运动与时尚感,所以整体形象也会更加年轻,这当然有利于途昂X征战更细分的运动型SUV市场。在途昂半年销量4万台的基础之后,途昂X承担的是拓展消费群的任务,相信随着消费者对全新车型的接受度越来越高,具备足够新鲜感的途昂X将会获得不错的市场表现。
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