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不久前,宝骏汽车在新宝骏品牌之夜上发布了旗下全新SUV车型--宝骏RS-5,新车售价区间为9.68-13.28万元,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,共推出5款车型,其中只要入门版车型为手动挡,其余4款车型匹配的均为CVT变速箱。
宝骏RS-5几乎可以定义为该品牌划时代的产品,新车是全新R平台下的首款车型,并且采用了全新的LOGO,整车的设计、配置水平,做工用料以及装配工艺和以往的车型相比都有极大的提升。
宝骏RS-5的整体造在同价位车型中绝对能脱颖而出,前格栅搭样式采用六边形星辉的设计,搭配两侧细长的灯组让车头看上去更加的大气,同时也采用了宝骏汽车旗下SUV车型惯用的分体式的前大灯,车侧双肩线设计凸显层次感,车灯采用时下流行的贯穿式设计。
内饰方面,环抱式的造型设计简洁大方,用料也足够厚道,大面积采用搪塑软性材质覆盖,下方为皮革包裹,手套箱、扶手箱内均加入了植绒,前排以及两侧的杯架等也加入了防滑垫等等,这些小细节可以看出宝骏汽车的用心,内饰的用料一向是中国品牌的优势之一。值得一提的是,宝骏RS-5还拥有12.3英寸的全液晶仪表,以及全系标配10.25英寸的中控大屏,车联网方面,新车采用的是斑马智行2.0智能车联网系统,了解这套系统的人都知道,斑马智行2.0智能车联网系统是一款功能性强大,实用性高的车联网系统之一。
配置方面,除了全系标配车联网系统外,其高配车型还具备L2级智能辅助驾驶系统,以及哈曼Infinity音响、感应尾门以及荷兰进口FSD减振阀系等,整体配置水平在同价位车型中算非常厚道的,性价比一向是宝骏的优势。
动力方面,宝骏RS-5搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为151马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是6速手动变速箱或可模拟8速的CVT无级变速箱。这套动力系统到没什么出彩之处,与宝骏530同一套动力系统。日常行驶的动力表现只能说基本够用,毕竟这么大的车配上CVT变速箱,动力表现肯定好不到哪去。动力系统平顺性不错,油门也调校的偏向积极,所以宝骏RS-5家用的话还是没问题的。
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