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不加长、高定价,全新一代奥迪Q3拿什么跟竞争车型比?

豪华品牌的入门级SUV已经逐渐开始成为家庭用车的选择,比如宝马X1凯迪拉克XT4都有着比较大的尺寸和空间,足以满足家用的需求,但是也有其他一些豪华品牌的入门级并没有把空间作为最大的卖点,比如奔驰GLA和上一代奥迪Q3,如今新款也已经正式上市,本以为这款车会跟一样,在国产之后加大轴距,不过新款虽然比上一代车型有所增加,但是依旧跟有着较大的差距,另外的定价也比上一代车型更高,那么国产不加长、高定价的拿什么跟竞争车型比?

上海车展的时候见到了新款的实车,作为2017款的老车主,看到这款车还是觉得有些羡慕的,毕竟全新的外观造型会显得更加年轻时尚一些,而且辨识度也有明显的提升,从风格上来说,老款显得比较内敛,而新款则是显得更加张扬一些。

的老车主最关心的其实就是新款的内饰,因为上一代的内饰实在是显得有些过时,连中控屏幕都要手动进行翻折,内饰的布局也显得比较凌乱,新款显然要好得多,虽然说不上有多么高级和豪华,但是起码显得更加简约精致,而且科技感有了明显的提升。

新款从上一代车型的2603mm升级到了2680mm,算是一个紧凑型的主流水平,但是对比一些尺寸和比较大的紧凑型来说,的空间表现依旧是比较劣势的,后排空间只能说是勉强够用,如果奥迪能够再新增一个Q3L的版本,那么就可以再增加一些家用的消费者。

上一代的官方指导价是26万起售的,而新款在增值税下降的情况下,起售价却提升到了27.18万,这个价格在目前的豪华紧凑型市场上显然是毫无优势的,要知道早就已经有了5万左右的优惠幅度。

从设计和定位来看,新一代依旧是主打年轻消费者的市场,毕竟家用市场有奥迪Q5L坐镇,另外新款在配置方面也比较丰富,最入门车型就配备了全液晶仪表盘全景天窗,这也算是比较厚道的地方,只是这款车如果想要走量,可能还是需要有大幅优惠才行,毕竟Q5L的入门车型现在也已经降到33万左右了。

文章由易车号作者提供

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